Спасти жизни пилотов сельхозавиации
Бороться с высокой аварийностью на авиационно-химических работах призвали участники 2-й Всероссийской конференции по развитию сельскохозяйственной авиации, состоявшейся в рамках Международной выставки вертолётной индустрии HeliRussia 2019.
ЕЖЕДНЕВНО в небе России неустанно трудятся сотни небольших самолётов и вертолётов, выполняя необходимые работы. Катастрофы этих воздушных судов не менее трагичны, чем пассажирских лайнеров.
Авиационно-химические работы являются одними из наиболее сложных в авиации, выполнение которых требует тщательной подготовки авиатехники и высочайшего уровня профессионального мастерства пилотов. Руководитель компании-эксплуатанта из Краснодарского края Константин Малиевский привёл многочисленные примеры нарушений действующего законодательства, когда предприниматели выполняют авиационные работы, не имея соответствующих разрешительных документов от «Росавиации» (сертификатов эксплуатантов). Например, вертолёты Ми-2, которые используются для обработки рисовых посевов, ремонтируются практически «на коленке».
Дефицит воды на Кубани
В Краснодарском крае ощущается жёсткая нехватка пресной воды. Как пишет «Коммерсантъ», об этом заявили учёные Азово-Черноморского филиала ФГБНУ «Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии». В НИИ заявляют, что предприятия (в основном в сельском хозяйстве) потребляют больше воды, чем может дать основной её источник в крае река Кубань.
КАНДИДАТ географических наук Валерий Жирма поясняет, что главный потребитель водных ресурсов — аграрный сектор.
Не хватает и питьевой воды. По данным Кубаньводкомплекса, это ощущают жители Староминского, Кущёвского и Щербиновского районов. Увеличить объёмы поставок воды сейчас невозможно, поскольку магистральный водопровод не выдержит нагрузки. Причём эти районы испытывают сложности с недостатком питьевой воды каждое лето.
По словам руководителя Экологической вахты по Северному Кавказу Андрея Рудомахи, интенсивное земледелие действительно требует много воды, а в связи с общей экологической обстановкой пересыхают даже полноводные реки. По словам эколога, если государство не ужесточит контроль над расходованием воды, то ситуация в регионе продолжит ухудшаться, что негативно скажется не только на результатах в сельском хозяйстве, но и на качестве жизни в регионе в целом.
Цены взлетели
Как сообщало ИА «Регнум», за последние несколько лет в Хабаровском крае фактически было уничтожено всё сельское хозяйство. В крупнейших животноводческих хозяйствах происходил массовый падёж скота, регион завозил фактически 100% продовольствия, за редким исключением, из других субъектов.
ЭТО ПРИВЕЛО к тому, что взлетевшие цены на продукты питания в регионе, а также качество этих продуктов стали одной из причин массового отъезда населения в другие регионы.
Помидор с двумя нулями
Камчатка — зона рискованного земледелия, суровый край, где очень сложно заниматься сельским хозяйством. Производство местной продукции обходится дорого. Камчатское информагентство Кам 24 привело такие цифры и факты:
ПОМИМО помидоров по 900 рублей, литр молока на Камчатке стоит от 120 до 170 рублей за килограмм, это хорошего качества, есть и по 70 рублей, но его люди брать не хотят как низкопробное. Килограмм «приличной» курицы стоит 260—270 рублей, кило свинины (вырезка) — 600 рублей.
Не дождётся Камчатка дешёвых помидоров и огурцов от ТОСЭР (Территория опережающего социально-экономического развития). В рамках ТОСЭР «Камчатка» компания российского миллиардера Виктора Вексельберга «Ренова» должна была реализовать проект по строительству тепличного комплекса. Власти полуострова за счёт бюджета полностью подготовили площадку под будущее строительство — провели свет и дорогу, для проекта зарезервировали газ с камчатских месторождений. По замыслу проект должен был закрыть потребность полуострова в овощах на 40?43%. Но «Ренова» проект остановила.
Скорее всего, не будет у камчатцев и недорогого мяса и птицы. Об этом ещё в 2018 году сообщил не кто иной, как министр пищевой и перерабатывающей промышленности Александр Кучеренко. В качестве аргумента он привёл расценки на корма, которые на Камчатке все привозные, с материка.