Работаем «за миску супа»
В дагестанском городе Дербенте вот уже несколько дней бастуют водители. Утром и вечером, когда наступает час пик, 300 сотрудников компании «Яндекс. Такси» демонстративно не принимают заказы на поездки. Они требуют изменить стоимость тарифа за перевозки и возвратить размер гарантированного заработка.
«МЫ НЕДОВОЛЬНЫ ТЕМ, что нам на тысячу рублей снизили гарантийный минимальный заработок, — говорят бастующие перевозчики Дербента. — Возмущены, что в нашем городе до сих пор не введён детский тариф на такси — от клиента с ребёнком приходится разворачиваться и уезжать, бросая их на улице».
Частная компания «Яндекс. Такси» предоставляет в России услуги агрегатора — сервиса, позволяющего найти заказ и пассажира с помощью веб-сайта или мобильного приложения. Как всякая частная структура, компания пытается выжать максимальную прибыль из работающих на неё водителей. Таксисты в ответ поднимаются на борьбу за свои права.
«При существующей потогонной системе, когда водителю приходится работать по 12—16 часов, ни о какой безо-пасности пассажирских перевозок речи не идёт. Кроме того, агрегатор забирает себе до 26% от стоимости заказа плюс подорожавшее топливо. Аренда машины или издержки на поддержание автомобиля в нормальном техническом состоянии — тоже большая расходная часть. В итоге таксисты работают «за миску супа».
Вот вкратце те причины, из-за которых в феврале — марте нынешнего года бастовали и бастуют работники «Яндекс. Такси» городов Балаково (Саратовская область), Бугуруслан, Сочи, Тольятти (там забастовка началась 22 марта — в Международный день таксиста).
Водители Дербента поддерживают выступления своих коллег по всей России.
«Мы хотим нормальных условий работы и справедливой оплаты, поэтому не собираемся останавливать забастовку до тех пор, пока нас не услышат», — говорят дагестанские труженики-автомобилисты.
На 17—18 апреля запланирован «общероссийский выходной водителей «Яндекс. Такси» — одновременная массовая забастовка перевозчиков всей страны, работающих с этим частным агрегатором.