От взлётных полос до угольных копей
Турцию вновь сотрясают шахтёрские бунты. В провинции Маниса свыше четырёх тысяч работников компании İmbat Madencilik отказались спускаться в забои, объявив забастовку. Под лозунгом «Мы голодны, мы умираем от голода!» горняки добиваются погашения долгов по зарплатам, премиям и компенсациям, которые руководство задерживает месяцами.
К слову, причина недовольства заключается не только в пустых кошельках. Протестам предшествовала страшная авария: всего месяц назад в результате обрушения на подземном объекте погибли пять человек. Гибель товарищей стала для коллектива последней каплей — рисковать жизнью на глубине задаром никто теперь не собирается.
Так как боссы проигнорировали призывы к диалогу, возмущённые пролетарии под эгидой профсоюза Maden-İş перешли к радикальным действиям, устроив марш на Анкару. Увы, дойти до столицы страны рабочим не дали. На выезде из родной провинции путь колонне преградила жандармерия. Однако гнев горняков было не унять: несколько дней подряд они ночевали под открытым небом, демонстрируя полную готовность стоять до конца.
В вынужденной блокаде, под дождём и в грязи, манифестанты ответили на попрание своих прав неожиданной акцией, кадры которой быстро распространились по соцсетям. Не имея возможности прорваться дальше, мужчины развели костры прямо перед кордонами и начали кипятить в кастрюлях камни. «Неужели мы станем есть булыжники? Чем мы будем кормить наши семьи?» — вопрошали обречённые на нищету стачечники.
Из-за низких доходов и постоянных задержек жалованья невозможно ни заплатить за аренду жилья, ни купить продукты питания. «Я тружусь шахтёром 25 лет. Я не вижу своего дома, жены и детей. Я сплю и просыпаюсь здесь. У меня нет денег даже на пачку сигарет. Вот почему мы скорее умрём, чем повернём назад», — поделился личной историей один из активистов.
Печально признавать, но на социальный взрыв высокопоставленные чиновники пока никак не отреагировали, а собственники тем временем продолжают твердить о тяжелейшем кризисе и финансовых проблемах.
Из Турции перенесёмся в Австралию, где вовсю бушует персонал авиакомпании «Квантас». Сотни сотрудников, занимающихся обработкой грузов и наземным обслуживанием, бастуют в воздушных гаванях Сиднея, Мельбурна, Аделаиды, Брисбена и Перта. Требования стачечников включают достойное вознаграждение, гарантии занятости, а также прекращение практики раздробления авиаработ между дочерними предприятиями.
По мнению активистов, корень всех бед кроется в разрушительной политике предыдущего гендиректора «Квантас» Алана Джойса, агрессивно снижавшего издержки ради роста прибыли и бонусов топ-менеджмента. Стратегия «эффективного управленца» была следующая: чтобы не платить подчинённым по единому тарифу, администрация разделила прежде монолитную наземную службу на три отдельные структуры. По сути, люди вкалывали на одном лётном поле, разгружали одни и те же самолёты, но из-за хитрых юридических уловок получали совершенно разные оклады.
«Алан Джойс полностью уничтожил «Летающего кенгуру» (прозвище авиаперевозчика, связанное с фирменной эмблемой). Штат компании и пассажиры до сих пор расплачиваются за это», — высказался лидер транспортного профсоюза (TWU) Майкл Кейн.
Почувствовав опасность, бизнесмены попытались откупиться, предложив повысить оклады на 26% в течение четырёх лет. Тем не менее TWU отверг сделку, ведь подобная прибавка вообще не покрывала инфляцию. Рабочие ясно дали понять: они не отступят, пока не покончат с кабальными контрактами и скрытой дискриминацией.