Германия обеспокоена… брекзитом
Сколько копий было сломано на различного уровня переговорах британцев с ЕС по поводу предстоящего брекзита — выхода Великобритании из Евросоюза. То стороны приходили к компромиссам, то вмешивались обстоятельства, эти договорённости нарушавшие. И вот, наконец, окончательный срок согласован: конец января текущего года, когда и произойдёт цивилизованный «развод» островного королевства с Евросоюзом.
ОДНАКО практически сразу же после утверждения этого срока в ряде стран Европы, особенно, как ни странно на первый взгляд, — в Германии, ведущей экономической державе региона, всерьёз озаботились последствиями предстоящего события. И, судя по всему, основания для этого есть, и весьма серьёзные, отмечает «Дойче велле».
В ФРГ вдруг вспомнили, что именно Великобритания является одним из главных её партнёров в Европе, причём — во всех сферах, но в первую очередь — в экономической. Лондон — вообще пятый в мире партнёр Берлина по объёмам торговли и экономического сотрудничества в целом. Только в 2018 году Германия экспортировала в Великобританию товаров и услуг на сумму 109 миллиардов евро. В первую очередь это продукция автомобильной промышленности и машиностроения, химии и фармацевтики. Импорт же из Великобритании составил 63 миллиарда евро.
В связи с этим наблюдатели в ФРГ отмечают, что последствия брекзита затронут экономику Германии, как говорится, сверху донизу: от представителей большого бизнеса до рядовых трудящихся. Так, отмечает агентство ДПА, почти полмиллиона работников в ФРГ могут реально столкнуться с такими последствиями. Точнее, судьба множества рабочих мест в стране, обеспечивающих торгово-экономические отношения с Великобританией, после выхода королевства из ЕС окажется в подвешенном состоянии, их будущее абсолютно неизвестно.
Такой вывод базируется на опубликованных в середине января исследованиях Нюрнбергского института рынка труда (IAB) о последствиях брекзита. По данным его экспертов, более 460 тысяч рабочих мест в Германии непосредственно или косвенно связаны с экспортом в Великобританию, причём почти седьмая часть из них — в автомобильной промышленности.
Авторы исследования отмечают, что большинство работников, участвующих в германо-британской торговле, трудятся в регионе Северный Рейн-Вестфалия — свыше 90 тысяч человек. В процентном же отношении большинство рабочих мест, связанных с экспортом в Соединённое Королевство, находятся в Гамбурге и земле Рейнланд-Пфальц. Все они так или иначе окажутся затронуты выходом британцев из ЕС.
Впрочем, исследование даёт и оптимистический прогноз: слишком серьёзных потрясений на рынке труда Германии всё же произойти не должно. В минувшем году в стране отмечен наименьший уровень безработицы за 30 с лишним лет — с момента образования единого немецкого государства. И хотя «жёсткий брекзит», несомненно, окажет влияние на экономику ФРГ, его негативные последствия, по мнению экспертов, будут скорее ограниченными. Ведь брекзит всё же не сокращает экспорт до нуля, к тому же может открыть и новые торговые возможности для немецких компаний.
А это тем более важно для уже упомянутой автомобильной промышленности. В 2019 году немецкие производители легковых автомобилей уже существенно сократили их выпуск. Как отмечает «Дойче велле», с конвейеров местных автозаводов сошло легковых автомобилей на 9% меньше, чем годом ранее, а это — худший показатель с 1997 года. Экспортный спрос даёт ещё более впечатляющую цифру: снижение на 13%.
Так что поиск новых рынков сбыта продукции своего автопрома — важная задача для немцев, независимо от брекзита. К тому же в качестве плюса, дающего возможность экономике Германии выиграть время для решения возникающих проблем, следует принимать во внимание и тот факт, что даже после выхода из ЕС в конце января Великобритания в соответствии со своими договорными обязательствами перед Евросоюзом останется на три года полноценным участником европейского рынка и Таможенного союза ЕС. В течение этого периода Лондон и Брюссель намерены заключить соглашение о партнёрстве и свободной торговле.