«Наша Великая Победа»
К 80-летию Победы Советского народа в Великой Отечественной войне приурочено немало акций. Особое место в их ряду занимает Международный антифашистский патриотический автомарш-эстафета «Наша Великая Победа», призванный напомнить о подвиге народов СССР в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, а также продемонстрировать величие духа и единение граждан нашей страны, в полной мере проявившиеся как в годы Великой Отечественной, так и теперь, в ходе специальной военной операции на Украине. Автомарш-эстафета проводился по инициативе руководства Компартии РФ во главе с лидером КПРФ Геннадием Зюгановым и Общероссийского штаба протестных действий, объединяющего 56 левопатриотических организаций, который возглавляет заместитель Председателя ЦК КПРФ Владимир Кашин.
Сегодня, когда фашизм вновь поднимает голову, важнейшими слагаемыми победы над ним являются не только поддержка нашей армии на поле боя, но и мобилизация гражданского населения на решительный отпор врагу, а значит, сохранение памяти об одержанной героическим советским народом, социалистическим общественным строем и коммунистической идеологией Победе над фашизмом. Как никогда необходимо воспитание патриотов, беззаветно любящих свою Родину и готовых противостоять фашизму во всех его проявлениях.
КПРФ не раз выступала инициатором и организатором проведения масштабных патриотических автомаршей по местам боевой славы РФ и государств — бывших республик СССР. Однако на этот раз его маршрут впервые был разбит на этапы и пролегал по всем регионам нашей необъятной страны — не только по тем, где в годы Великой Отечественной войны шли ожесточённые бои с агрессором, но и по тем, которые принято относить к тыловым, где победу на передовой трудового фронта приближали учёные, инженеры, стоявшие за станками и обрабатывавшие колхозные поля дети, пожилые люди, женщины.
Марш-эстафета проследовал по всем федеральным округам Российской Федерации, а также по Республике Беларусь. Его экипажи посетили 11 городов-героев, 45 городов воинской славы, а также города трудовой доблести России. В общей сложности он прошёл более чем через 200 городов и населённых пунктов. Самой южной точкой маршрута стал Дербент (Республика Дагестан), самой северной — Мурманск, самой западной — Калининград, самой восточной — Анадырь (столица Чукотского федерального округа).
Символом эстафеты явилась гигантская копия Знамени Победы площадью 200 квадратных метров, которая в ходе следования автомарша раскрывалась в наиболее значимых точках маршрута. В этой торжественной церемонии приняли участие десятки тысяч людей из разных регионов России и Белоруссии.
Марш-эстафета проходил при поддержке комитета Госдумы по делам СНГ, евразийской интеграции и связям с соотечественниками во главе с председателем комитета Леонидом Калашниковым. В его реализации принимал деятельное участие член Президиума, секретарь ЦК КПРФ, первый заместитель Председателя ЦС СКП — КПСС Казбек Тайсаев, возглавлявший оргкомитет по проведению ряда автомаршей прошлых лет. Координация прохождения автомарша-эстафеты «Наша Великая Победа» была возложена на советника Председателя ЦК КПРФ Владимира Родина, ранее принимавшего непосредственное участие в нескольких патриотических автомаршах. Возглавляли его этапы секретари региональных партийных комитетов.
В общей сложности красочные автоколонны с развевающимися красными флагами преодолели более 30 тысяч километров. На всём пути следования маршрута их приветствовали прохожие и проезжающие машины.
На границах регионов колонны автомашин встречали не только экипажи, готовые принять эстафету автомарша, но и группы активистов партии, комсомола, общественных организаций с традиционными национальными угощениями, а порой и концертной программой. Например, участники патриотической акции из Кабардино-Балкарской Республики, принимая эстафету от Северной Осетии, были одеты в национальные костюмы народностей, проживающих на территории республики, тем самым подчёркивая общий вклад в Великую Победу многонационального народа Советского Союза.
Автомарш-эстафета включал самые разнообразные мероприятия. Помимо следования колонн красочно оформленных машин и раскрытия копии Знамени Победы, у каждого памятного места по маршруту следования на центральных площадях населённых пунктов были организованы антифашистские митинги, собиравшие сотни участников: школьников, студентов, ветеранов, сотрудников предприятий и активистов общественных организаций, участников СВО и членов их семей — всех тех, кому дорога наша Родина. Под реющими красными полотнищами — копии Знамени Победы, под флагами СССР, КПРФ и общественных организаций — звучали слова о самоотверженном подвиге советского народа в годы Великой Отечественной войны и героизме их потомков, защищающих нашу Родину от укрофашизма с оружием в руках сегодня. Неизменно бурными аплодисментами собравшиеся поддерживали главные лозунги автомарша «За нашу Великую Победу! За нашу Великую Родину!», «За социализм! За мир и дружбу между народами!», «Фашизм не пройдёт!» и другие. Часто митинги дополняли выступления популярных исполнителей и творческих коллективов. Сценарии этапов автомарша-эстафеты включали церемонии возложения цветов к местам захоронения павших воинов и подножию монументов, посвящённых героям Великой Отечественной войны, в создании которых принимали участие ведущие скульпторы страны — Евгений Вучетич, Михаил Аникушин и другие. В торжественной обстановке проходили награждения памятной медалью ЦК КПРФ «80 лет Великой Победы». Были организованы встречи участников эстафеты с учащимися средних школ и воспитанниками кадетских классов. Всего не перечислишь!
Непосредственное участие в организации и проведении мероприятий автомарша принимали коммунисты и их надёжные соратники, активисты общественных движений и организаций — ЛКСМ РФ, ООО «Дети войны», МОО «Союз советских офицеров», ДПА, «ВЖС — «Надежда России», ООО «РУСО», ВСД «Русский Лад» и других. Особенно хотелось бы отметить вклад в организацию автомарша представителей поколения «детей войны» — их обращения к собравшимся неизменно вызывали бурю эмоций. Трудно переоценить и роль активисток «ВЖС — «Надежда России», которые в подавляющем числе регионов не только украшали мероприятия яркими нарядами и красочной символикой движения, но и принимали участие в подготовке сценария мероприятий антифашистского автомарша, а также способствовали привлечению внимания к ним учащейся молодёжи.
В большинстве субъектов Федерации органы власти не препятствовали организаторам патриотической акции, а в некоторых содействовали её проведению. Нередко их представители лично принимали участие в митингах, проходящих под красными знамёнами. А региональные СМИ — печатные и электронные — публиковали анонсы и репортажи о мероприятиях автомарша-эстафеты, во многом благодаря чему они приобретали масштаб крупных общегородских, а то и общерегиональных акций. Хотелось бы отметить работу Краснодарского крайкома КПРФ, обеспечившего наибольшее количество публикаций в многотиражных изданиях, включая «Комсомольскую правду» и «Аргументы недели».
С грубыми ограничениями организаторам довелось столкнуться лишь несколько раз. Наиболее вопиющим был запрет правоохранителей на раскрытие копии Знамени Победы у Вечного огня в городе воинской славы Колпино (входит в состав Санкт-Петербурга) под предлогом того, что это нарушает закон о массовых мероприятиях.
Старт маршу-эстафете был дан 17 марта. Дата была выбрана не случайно — в этот день 34 года назад прошёл Всесоюзный референдум, в ходе которого подавляющее большинство советских людей высказались за сохранение своей единой страны. Отправной точкой антифашистского автомарша стал город-герой Севастополь. Его защита от немецко-фашистской агрессии продолжалась 250 дней, войдя в историю как образец длительной обороны приморского города в глубоком тылу врага.
Прохождение автомарша по Южному федеральному округу имело особое значение не только потому, что открывало эстафету. Входящие в него регионы нашей страны в годы Великой Отечественной войны оказались на передовой жестокой схватки с фашистскими полчищами. И именно здесь спустя десятки лет развернулось сражение за будущее нашей страны, именно эти регионы вновь заслонили собой Россию от фашизма, на этот раз пришедшего под маской «украинской самостийности». Республика Крым, город Севастополь, Донецкая и Луганская народные республики, Херсонская и Запорожская области, по которым гордо прошествовал антифашистский марш, первыми после разрушения нашей общей великой страны вернулись домой, в Россию.
Рассказывать о каждом этапе прохождения эстафеты не имеет смысла — ход автомарша широко освещался всеми информационными каналами КПРФ. Напомним лишь о некоторых эпизодах.
Ярким стало его прохождение по территории Республики Саха (Якутия). Несмотря на сложные климатические условия, автомарш, маршрут которого по республике утвердил первый секретарь рескома Виктор Губарев, прошёл через множество посёлков и городов республики. Старт был взят на полюсе холода — в посёлке Томтор Оймяконского района. Гигантское красное полотнище на фоне бескрайних снегов реяло в посёлках Хандыга, Ленинский, Томтор, Ючюгэй, селе Тюнгюлю, городе Алдан, в знаковом возвышенном месте Оймяконского района — Эбэ Хая и других. Завершился региональный этап автомарша в городе трудовой доблести Якутске.
Одной из наиболее масштабных в рамках марша-эстафеты стала торжественная акция в городе воинской славы Грозном. Она прошла в Мемориальном комплексе Славы — третьем по величине комплексе в России, построенном в память о Победе советского народа в Великой Отечественной войне. На пяти гектарах комплекса размещены музей, парк, а также установлены монументы. В митинге, состоявшемся на величественной Аллее Славы, приняли участие многие представители законодательной и исполнительной власти республики: депутаты во главе с заместителем Председателя Парламента Чеченской Республики, военный комиссар Чеченской Республики, заместитель министра Чеченской Республики по делам молодёжи, заместитель мэра г. Грозный, заместитель командующего Объединённой группировки войск (сил) по проведению контртеррористической операции на территории Северо-Кавказского региона Российской Федерации по военно-политической работе и многие другие руководители республики и силовых ведомств. В общей сложности митинг собрал более 700 участников — волонтёров, активистов патриотических клубов, представителей ветеранских организаций и, конечно, регионального отделения КПРФ и сторонников партии.
Замечательную акцию провели коммунисты Югры. Они напомнили жителям Сургута о 80-летии водружения Красного знамени над рейхстагом и поздравили их с приближающимся Днём Победы в ходе полёта над городом самолёта Ан-2 с прикреплённым к нему красным полотнищем копии Знамени Победы. Стоит ли говорить о том, какое внимание было приковано к этому авиаполёту! За штурвалом самолёта находился Иван Барсов — российский лётчик-спортсмен, победитель национальных и международных соревнований, командир пилотажной группы. А рядом — первый секретарь Ханты-Мансийского окружного комитета КПРФ Алексей Савинцев.
Масштабная копия Знамени Победы была раскрыта и на склонах Эльбруса. По поручению коммунистов Северного Кавказа развернуть на высоте 3850 метров символ величайшего подвига советского народа было доверено представителям Кабардино-Балкарии во главе с первым секретарём рескома КПРФ Борисом Паштовым. Несмотря на то, что Эльбрус встретил участников патриотической акции ледяным ветром, снегом и минусовой температурой, коммунисты, комсомольцы и пионеры из Нальчика и Эльбрусского района, а также находившиеся в этот момент на станции Гарабаши гости республики выполнили порученное им дело со стойкостью, достойной наследников победителей.
Участие в Антифашистском патриотическом автомарше-эстафете «Наша Великая Победа» Республики Беларусь символически соединяло земли, обильно политые кровью советского солдата. Эстафету автомарша белорусские коммунисты во главе с секретарём ЦК КПБ Виталием Мисевцом приняли на месте героических сражений в Тверской области. Отправной точкой их маршрута стал Ржевский мемориал Советскому солдату, у подножия которого они вместе с представителями Тверского областного комитета КПРФ и республиканского общественного объединения «Патриоты Беларуси» развернули копию Знамени Победы. Затем колонна автомашин проследовала к мемориалу «Богородицкое поле» возле города Вязьма и в город-герой Смоленск, где коммунисты братских государств провели митинг в Сквере памяти Героев и посетили мемориал советским военнопленным «Лагерь №126».
После этого маршрут автомарша пролегал по территории Республики Беларусь. Эстафету по очереди принимали Рыленки Витебской области, Орша, Берёза, Кобрин, Жабинка, город-герой Брест.
В городе-герое Минске автомарш взял старт на проспекте Победителей и, проследовав по проспекту Независимости и по площади Победы, завершился у подножия Мемориального комплекса «Курган Славы» — знакового места не только для жителей Белоруссии, но и для всех братских народов СССР. Его сооружение на месте, где во время крупнейшей наступательной операции «Багратион» в окружение попала 150-тысячная группировка гитлеровских войск, стало делом всенародным. Тысячи людей посчитали своим долгом принести сюда горсть земли. Раскрытием величественной копии Знамени Победы у подножия мемориала «Курган Славы» завершился этап прохождения автомарша по Белоруссии.
Многолюдными и запоминающимися были митинги в Мурманске, Перми, Оренбурге, Самаре, Владивостоке, Новосибирске, Орле, Курске, Челябинске, Свердловске… Все города не перечислишь!
Восьмого мая, накануне Дня Победы, эстафету Международного антифашистского патриотического автомарша-эстафеты «Наша Великая Победа» приняла Москва. Многонациональная столица нашей Родины стала последней точкой грандиозного марафона.
Торжественная акция прошла в Парке Победы на Поклонной горе у подножия мемориала «Трагедия народов», посвящённого жертвам фашистского геноцида. Участие в ней приняли депутаты фракции КПРФ Госдумы, коммунисты и комсомольцы Москвы, активистки «ВЖС — «Надежда России», а также учащиеся московских школ. Открыл митинг первый секретарь Московского горкома КПРФ, секретарь ЦК КПРФ Виктор Царихин. Обращаясь к собравшимся, первый заместитель Председателя ЦК КПРФ Юрий Афонин напомнил, что Красное Знамя, Знамя Победы — это частица Знамени Великого Октября. И именно ленинско-сталинская модернизация дала нашей стране силы разгромить фашизм. Казбек Тайсаев передал собравшимся привет от ветеранов СВО, подчеркнув, что борьба с западной агрессией началась ещё в 2014 году, когда к власти в Киеве пришли фашисты.
После возложения цветов к подножию монумента «Трагедия народов» собравшиеся развернули увеличенную копию Знамени Победы. Для пионеров, принимавших участие во встрече марша-автопробега, была организована экскурсия в Музей Победы.
Прошедший по стране автомарш со всей очевидностью подтвердил, что мощнейшим фактором Победы СССР в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов было социалистическое устройство нашего многонационального государства.
Своих сыновей на защиту Родины посылала вся страна. Они уходили из крупных городов, из рабочих посёлков, из сёл. Во всех регионах формировались отдельные воинские подразделения. На полях сражений героизм проявляли уроженцы всех республик, краёв и областей страны. Домой вернулись не более двух третей ушедших: Великую Победу страна встречала со слезами на глазах.
Символом жертвенной любви матери, зовущей своих сыновей на подвиг, для многих поколений стала воспетая Расулом Гамзатовым Тассо Газданова — женщина из осетинского села, семь сыновей которой сложили головы, защищая Родину. Но семей, потерявших на войне своих сыновей и дочерей, было очень-очень много…
Важнейшими слагаемыми Победы стали способность Страны Советов к организации военного сопротивления, эффективность военной экономики, сплочённость советских людей.
Стержнем общества, духовной основой и организующей силой, идейно вооружившей советский народ на борьбу с врагом, была Компартия. Подавая пример, комсомольцы и коммунисты первыми уходили на фронт. Более 3,3 миллиона коммунистов сражались в рядах армии и флота на наиболее сложных участках. Каждый четвёртый воин, защищавший столицу в декабре 1941 года, был коммунистом. На оккупированной территории, в подполье вели борьбу 140 тысяч коммунистов. Около 30% всех партизан были комсомольцами. Подпольными организациями руководили 26 секретарей обкомов, 539 секретарей горкомов и райкомов ВКП(б). К началу войны в рядах Компартии состояли около 3,8 миллиона членов и кандидатов в члены партии. А в победном мае 1945-го ряды ВКП(б), потерявшей свыше 3 миллионов, насчитывали свыше 5,7 миллиона человек.
Подводя итоги автомарша-эстафеты, уместно вспомнить о массовом героизме советских людей. Победа ковалась не только на поле боя, но и в тылу — в заводских цехах, в портах, полях, на рыбацких сейнерах.
Плановость управления экономикой, координация отраслей промышленности позволили в условиях войны, когда часть территории страны была оккупирована врагом, а большинство мужчин, трудившихся в промышленности и сельском хозяйстве, ушли на фронт, не просто сохранить темпы промышленного производства, а увеличить их в разы! За три года — с мая 1942 по май 1945 — производительность труда в промышленности возросла на 43%, а в оборонных отраслях — в 2,2 раза.
За считанные месяцы в тылу были сформированы мощнейшие индустриальные центры. Рекордными стали достижения аграрного сектора экономики. Каждая шестая пуля в СССР отливалась в Дальнегорске Приморского края. Кировские заводы дали фронту более 4 тысяч танков и самоходных установок, 2 тысячи «Катюш», 3 млн снарядов, 5 млн мин и авиабомб, 33 млн гранат, 200 кораблей, 2 млн миномётов, 5 млн автоматов.
И за всем этим стоял самоотверженный трудовой подвиг советских людей — рабочих, колхозников, учёных, педагогов, рыбаков, медиков, оленеводов.
Груз ответственности за будущее страны в те годы лёг на плечи женщин, пожилых людей и детей. Ежедневно они по 10—12 часов стояли у станков, трудились на сельскохозяйственных работах, а в оставшееся время учились, овладевая необходимыми стране для скорейшей победы профессиями. В тяжёлые военные годы во многих регионах страны открывались школы и училища.
Население «тыловых» регионов заботилось об эвакуированных семьях и находящихся в госпиталях бойцах. К этой работе подключались все — от мала до велика. Пионеры были частыми гостями в госпиталях, организовывали для раненых концерты, собирали для них сладости, книги и музыкальные инструменты.
Неотъемлемой частью жизни военного времени был сбор средств в фонд обороны и на изготовление вооружения. Их собирали как трудовые коллективы предприятий, так и граждане, включая пионеров, пенсионеров и многодетных матерей.
Например, тружениками сельского хозяйства Самарской (в годы войны — Куйбышевской) области было собрано 80,6 млн рублей на строительство танковой колонны «Куйбышевский колхозник», железнодорожники построили на свои средства и отправили на фронт бронепоезд и танковую колонну «Куйбышевский железнодорожник», речники — звено гидросамолётов «Речник Средней Волги». Пионеры и школьники области собрали на строительство танковой колонны «Юный пионер» 2 млн 130 тысяч 930 рублей. На средства, собранные колхозниками Еврейской автономной области, входившей тогда в состав Хабаровского края, была построена эскадрилья ночных бомбардировщиков дальнего действия ИЛ-4. На борту каждого из них было написано «Еврейский колхозник».
На собственные сбережения танк Т-34 приобрела первая в СССР женщина-танкист Мария Октябрьская, которой посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. После гибели на фронте мужа, полкового комиссара, крымчанка Мария Октябрьская — эту фамилию они с мужем взяли по идейным соображениям — продала дом, всё своё имущество и личные вещи, обратилась за помощью к родным и подругам, чтобы собрать средства на приобретение танка. О своём стремлении приобрести танк и стать его водителем, чтобы отомстить «фашистским собакам», она написала Сталину. Её желание было исполнено. Так на передовой появился танк «Боевая подруга», механиком-водителем которого, пройдя обучение, стала Мария. Свой экипаж 40-летняя Мария Васильевна называла «мои сыны». Им было совершено немало подвигов. Так, 18 ноября 1943 года танк «Боевая подруга» в Витебской области ворвался в ряды обороны противника, уничтожил пушку и около 50 немецких солдат и офицеров. Несмотря на ранение, Мария ещё двое суток провела в подбитом танке под огнём противника, отражая вражеские атаки, пока танк не был эвакуирован. В январе 1944 года она была смертельно ранена, когда пыталась под обстрелом врага отремонтировать свой танк.
За четыре военных года высшей награды страны — звания Героя Советского Союза — были удостоены 92 женщины, защищавшие Родину с оружием в руках. 49 из них — посмертно. Работая на предприятиях, они осваивали тяжелейшие мужские профессии, занимались эвакуированными детьми, боролись за жизни солдат в военных госпиталях. Женщины стояли у станков, у металлургических печей. Каждым третьим сталеваром была женщина. Женщины составляли почти 60% трактористов: в 1941—1942 годах специальностью тракториста овладели 180 тысяч девушек. Образно сказал об этом писатель Фёдор Абрамов: «Второй фронт открыли наши женщины, потому что страна воевала не только передним краем, а всей своей глубиной. Именно благодаря единству фронта и тыла мы одержали Великую Победу».
Сегодня мы всё чаще обращаемся к опыту жёсткого противостояния Советского Союза нацистам. Связь времён — далёких военных лет и дня сегодняшнего — перестаёт быть умозрительным понятием. Вновь вступив в схватку с фашистами, мы не можем не опираться на опыт наших героических предшественников.
Много лет Саур-Могила — курган, расположенный в Донецкой области, оставалась священным местом для всех жителей Донбасса. Летом 1943 года здесь происходило ожесточённое сражение красноармейцев с немецкими войсками, сыгравшее огромную роль в коренном переломе хода Великой Отечественной войны. После войны здесь был воздвигнут мемориальный комплекс.
Новая страница в героическую историю Саур-Могилы была вписана летом 2014 года. Тогда дорогу боевикам ВСУ заслонили бойцы батальона «Восток». С середины июля они бились на высоте, находясь почти в полном окружении. Иногда в атаку на них шло от 10 до 15 танков одновременно. В определённый момент на Саур-Могиле боеспособными остались всего пять человек, которые и продолжали держать оборону, трижды вызывая на себя огонь нашей артиллерии.
В 2022 году в ходе реконструкции разрушенного мемориала подвиг современных защитников Донбасса был увековечен на трёх новых рельефах, вписанных в его композицию.
Сегодня мы с горечью вынуждены признать, что фашизм способен возрождаться где угодно и когда угодно, как только для этого созреют необходимые социально-политические условия, как только появится возможность высшие человеческие качества предать анафеме, а низшие — возвести в почёт.
Да, современный фашист далеко не всегда идентичен образу эсэсовца или солдата вермахта образца 1941—1945 годов. Да, за прошедшие со времени окончания Второй мировой десятилетия фашизм модернизировался, приобретя новые черты. Однако суть его осталась прежней.
Попытки руководства Украины перенять символику и семантику гитлеровцев — лишь внешние атрибуты. Куда страшнее иные, ставшие классическими, проявления фашизма. Оголтелый национализм, полный запрет русского языка для людей, считающих его родным. Запрет деятельности коммунистических партий, преследования коммунистов и всех истинных патриотов своей Родины. Снос памятников вождю мирового пролетариата — Ленину. А вслед за ним — всем русским и советским государственным деятелям, военачальникам и воинам, поэтам, музыкантам… Уничтожение русских православных храмов.
Жители оккупированных ВСУ населённых пунктов не случайно называют захватчиков немцами. Ведь ведут себя они точно так же, как оккупанты в годы Великой Отечественной!
Объявив нам войну, современные фашисты не просто борются с Россией. Они ведут борьбу против потомков советского человека, который обладал стойким иммунитетом к оголтелому национализму и фашизму, людей, выросших на коммунистической идеологии. Очень многое из этих черт у внуков и правнуков советских людей так и не удалось вытравить!
Итоги Второй мировой и Великой Отечественной войн убедительно доказали, что только под руководством коммунистов борьба на фронтах и в тылу, в партизанских отрядах и в подпольных организациях приводит к победе над фашизмом.