Невыездная пшеница
Минсельхоз Новосибирской области 11 января объявил об отправке трёх экспрессов с зерном рекордного урожая (так называемых зерновых эшелонов) в Новороссийск.
ОЖИДАЕТСЯ, что в бесперебойном режиме начнут курсировать четыре поезда. Согласно постановлению правительства РФ, перевозки осуществляются грузоотправителями по нулевому тарифу.
Однако, по мнению директора АО «Новосибирскхлебопродукт», председателя общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России» Сергея Соколова, правительство опоздало с принятием данной меры поддержки.
«Эшелоны — это громко сказано. Их просто недостаточно, чтобы рынок пришёл в норму. Более того, вывезенная тремя эшелонами пшеница была затоварена аграриями на элеваторах уже давно. Новый же урожай так и лежит в хозяйствах», — замечает Соколов.
Проблема в том, что все излишки так скоро, как хотелось бы, не вывезешь. В этом году собрано зерна больше на 0,5 миллиона тонн. В какой-то мере вопрос разрешится, но деньги крестьянам были нужны ещё осенью — на оплату кредитов, закупку ГСМ. Правительство области этот момент, видимо, «проспало».
По мнению эксперта, к весне у аграриев обнаружится денежный провал и крестьянам придётся либо продавать урожай 2018 года по низкой цене, либо занимать деньги в банках.
Как отмечает Соколов, проблема заключается не только в медлительности действий правительства, но и в загруженности портов приёма зерна. Вывоз зерна железной дорогой в несколько раз упал по сравнению с прошлым годом. Большинство вагонов уходит в сторону Новороссийска, где уже и без сибирского зерна — длинные пробки. В результате дорога пшеницу просто не принимает из-за ограничения пропускной способности.
Информацию о возможных проблемах с загруженностью корреспонденту РБК Новосибирск подтвердили в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги. Чтобы избежать заторов, ОАО «РЖД» ввело ограничение поставки грузов на припортовые станции Новороссийска.
Положение стабилизировалось, но ограничение погрузки все ещё действует.
Председатель «Опоры России» говорит, что вагоны загрузить и отправить можно, но до полного разрешения ситуации ничего не изменится: «Разгрузки портов, судя по всему, придётся ждать долго. Просто нет смысла возить то, что не разгружается. Возможный вариант — грузить на Монголию. Но на это направление удовлетворяют лишь 20% от заявок на перевозку вагонами».
Между тем урожай зерна в области в текущем сельхозгоду превысил 3 млн тонн, что выше показателей прошлого года на 18—20%. При этом зернотрейдеры жаловались на ряд проблем, связанных с избытком урожая: низкая ёмкость элеваторов и зернохранилищ и долги государственного АО «Объединённая зерновая компания». В итоге цена на рынке зерновых на пшеницу упала почти вдвое.
По сообщению врио министра минсельхоза Новосибирской области Василия Пронькина, на 11 января закупочные цены на пшеницу четвёртого класса по области составляли примерно 5,3 тыс. руб. без НДС (налог на добавленную стоимость) за тонну. В то время как в сентябре 2016 года цена на зерно составляла 10,4 тыс. руб. за тонну.