Трамвайные проблемы «на новых скоростях»
Многовековой человеческий опыт подсказывает, что, если делать несколько дел одновременно, ни в одном не будет толковых результатов. Однако, судя по всему, смоленские областные и городские власти из «Единой России» не знают этой прописной истины. И поэтому они «на новых скоростях» проводят дорожные и другие ремонты в областном центре сразу в нескольких местах одновременно.
Естественно, из-за этого страдает не только качество. Недовольны и жители Смоленска. Горожане возмущены, и в соцсетях постоянно звучит серьёзная критика деятельности местных чиновников, возникает всё больше неприятных вопросов к руководству и строителям.
Примеров накопилось достаточно много. Приведём один из самых актуальных.
Череда непродуманных одновременных дорожных и инфраструктурных ремонтов в Заднепровском районе города не только создала массу проблем местным жителям, но и привела к серьёзному транспортному коллапсу, который также изрядно осложнил жизнь граждан.
Особенно катастрофично ситуация сложилась для трамвайного движения, которое совсем прекратилось в этой части города ещё в апреле. И по информации чиновников мэрии, из-за предстоящего ремонта Петропавловского моста через Днепр трамвая в Заднепровском районе не будет до конца 2027-го, то есть почти 2 года!
Между тем, этот район Смоленска, находящийся в северной части города, — самый протяжённый по длине и обширный по площади из трёх городских районов. И здесь проживают около 100 тысяч человек, многие из которых работают, учатся и лечатся в других частях города, поэтому часто пользовались трамваем.
При этом на заднепровском трамвайном маршруте находятся: Славянский рынок, автобусный и железнодорожный вокзалы, школа №7, городская больница №1, перинатальный центр, школа №3 и авиационный завод.
К тому же всё это наносит серьёзный экономический ущерб муниципальному унитарному трамвайно-троллейбусному предприятию (МУТТП), которое несёт значительные убытки из-за прекращения движения трамваев в большом районе города. Кто будет компенсировать МУТТП эти потери?
Таким образом, губернаторский лозунг «на новых скоростях» на практике превратился во множество проблем для граждан и предприятий.
Кстати, в октябре этого года смоленскому трамваю — одному из старейших в России — исполнилось 125 лет. Очень «хороший» подарочек чиновники приготовили сотрудникам МУТТП…
Фото с сайта МУТТП.