В канадской провинции Онтарио, в городе Гамильтон, стачку объявил персонал завода «Нэшнл Стил Кар» — крупнейшего производителя железнодорожных грузовых вагонов в Стране кленового листа. Свыше 1200 человек, руководимые Объединённым профсоюзом работников сталелитейной промышленности (USW), требуют индексации жалованья, достойной пенсии, а также отмены каторжных переработок.
У ворот предприятия развернулись пикеты. Демонстранты, одетые в футболки и кепки с профсоюзной символикой, чётко дали понять: конвейер не запустится, пока начальство не согласится на уступки.
Специалисты пошли на крайние меры после того, как с треском провалилось голосование по новому коллективному контракту. Управленцы компании предложили заведомо невыгодный вариант договора. К примеру, обещанная прибавка к окладам оказалась смехотворной: 3% в 2027 году и всего по 2% в следующие два года. В условиях растущей инфляции подобное «повышение» означает лишь одно — люди будут нищать. Как признался в беседе с журналистами сварщик Майкл Шрам, текущих доходов уже не хватает на самое необходимое, в том числе на аренду жилья и покупку продуктов. «Но мы отлично знаем, какими деньгами ворочают боссы», — посетовал он. По словам Шрама, с пенсиями дела обстоят не лучше: не желая выживать на мизерные пособия, его пожилые коллеги вынуждены вместо заслуженного отдыха продолжать гробить здоровье в цехах.
Другая проблема заключается в хищнической системе премирования, из-за которой приходится пахать буквально на износ. Главной мотивацией для сотрудников служит надбавка в 25% к базовому окладу, однако выплачивают её только за выполнение жёсткого производственного плана, неуклонно становящегося всё более кабальным. В итоге бешеный темп работы, отказ от перерывов и постоянный стресс оборачиваются тяжёлыми увечьями или даже смертельным исходом. «Нынешняя схема поощрений стала очень опасной. Мы уверены, что все три случая гибели людей за последние годы так или иначе связаны с новыми нормативами», — подчеркнул руководитель местной ячейки USW Фрэнк Кроудер.
Увы, власти Онтарио пока не спешат вмешиваться в спор, занимая выжидательную позицию и отделываясь дежурными фразами о важности мирного диалога. «Лучшие соглашения заключаются за столом переговоров. Мы в курсе забастовки в «Нэшнл Стил Кар» и активно взаимодействуем с обеими сторонами конфликта», — прокомментировали ситуацию в провинциальном министерстве труда.
Между тем протесты гремят и в Турции. На улицах Анкары до сих пор бьются за свои права работники угольной компании «Дорук Маденджилик» и серебряного рудника «Эти Гюмюш». Шахтёры съехались в столицу из провинций Элязыг и Эскишехир. Их цель — выбить у руководства холдинга «Йылдызлар», владеющего обоими предприятиями, долги по зарплатам, денежным бонусам и выходным пособиям.
По прибытии в город планировалось шествие к министерству энергетики и природных ресурсов, однако по пути горняки натолкнулись на противодействие силовиков. На фоне первых массовых задержаний губернатор столицы ввёл экстренный запрет на любые демонстрации. Впрочем, административные барьеры не остановили манифестантов, они предприняли новую попытку прорыва к ведомству, спровоцировав очередную волну арестов.
После нескольких яростных столкновений прорвать плотный кордон полиции всё-таки удалось. Оказавшись на площади перед госучреждением, мужчины разделись по пояс и сели прямо на асфальт, начав в такт стучать касками по мостовой, скандируя: «Вы ответите перед народом», «Холдингам прислуживаете, а шахтёров мучаете» и «Право, закон, справедливость». «Это не только наша проблема, с сегодняшнего дня это проблема всего рабочего класса. Либо все вместе, либо никто из нас. Мы призываем депутатов, чиновников, организации гражданского общества, рабочих и работодателей поддержать нас», — обратился к прессе один из активистов.
Несмотря на то, что президент Реджеп Эрдоган и члены правительства остались глухи к мольбам соотечественников, эхо солидарности мгновенно всколыхнуло страну: митинги профсоюзов, оппозиционных партий и сочувствующих жителей прокатились по Газиантепу, Стамбулу, Измиру и другим городам Турецкой Республики.