Конец московского «Электрозавода»?
В минувшем мае на портале РБК появилась статья «Вторая жизнь Электрозавода». Она проиллюстрирована красочными изображениями, рисующими будущее освоение девелоперами территории одного из старейших столичных предприятий. А начнётся оно совсем скоро, уже в будущем году. Но что кроется за яркими картинками с возведением высоток и громкими обещаниями сохранить производство в другом месте? Верить на слово представители власти и бизнеса нас уже давно отучили.
Предприятие по выпуску электротехнических изделий начало строиться в Москве в 1915 году. Похожее на готический замок здание на берегу Яузы спроектировал один из замечательных мастеров московского модерна Георгий Евланов. Но Первая мировая война, в которую встряло царское правительство, не позволила завершить строительство.
«Электрозавод» в итоге стал детищем уже Советской власти в 1928 году, унаследовав евлановский шедевр, но при этом производство было радикально расширено. Дело в том, что «Электрозавод» был одним из ключевых предприятий в осуществлении плана ГОЭЛРО. В дальнейшем менялись названия завода (долгое время он именовался МЭЛЗ — Московский электроламповый завод), но не менялась его суть: это было одно из главных производств столицы и всей страны, выпускавшее продукцию как военного, так и гражданского назначения. И эта продукция была и остаётся критически важной, особенно для российской энергетической инфраструктуры.
Поэтому «Электрозавод» пережил и «лихие 90-е» с гайдарами и чубайсами, и времена «стабильности», когда чинуши свято верили, что своё не нужно — всё купим за нефтедоллары. Но вот в эпоху «импортозамещения», как бы иронично это ни звучало, производству, похоже, вынесли приговор. В 2020 году его основным владельцем стало совместное предприятие «Сбербанка» и АФК «Система». И «эффективные менеджеры» приступили к своему любимому занятию...
Территория «Электрозавода» — лакомый кусок бесценной столичной земли. Здесь в шаговой доступности сразу три ещё советские станции метро: собственно, «Электрозаводская», а также «Преображенская площадь» и «Семёновская». До центра Москвы на машине — если без пробок, то минут 15 от силы. Да это же сокровище, настоящий бриллиант для любого девелопера! Поэтому здесь теперь будет не «Электрозавод», а «Форт» — «современный многофункциональный кластер с жилыми домами, бизнес-центром и технопарком», как пишет РБК.
При этом часто можно встретить утверждения, что «Электрозавод» уже давно заброшен и ничего не производит. Не единожды СМИ писали о пожарах на его территории, каждый раз подчёркивая её запустение, хотя обычно происшествия были связаны не с самим производством, а с многочисленными арендаторами, которых собственники пустили на его территорию, включая и историческое здание заводского «замка».
Но вот как описал первое появление комиссии из АФК «Система» на «Электрозаводе» его сотрудник с 1998 года по имени Владимир, который прислал письмо в редакцию «Правды»: «Комиссионеры» ходили по цехам с ошалелым взглядом и, вероятно, думали, что они будут докладывать начальству. Они рассчитывали увидеть грязные цеха с провисшими перекрытиями и разбитыми стёклами, пьянчужек, которым некуда деваться, а увидели работающее предприятие, выпускающее качественную продукцию, подчас не имеющую аналогов. Это, к слову, о том, как наши бизнесмены хотят развивать производство и как им мешает Набиуллина».
Владимир свидетельствует, что новое предприятие «Электрозавод-Уфа» «не в состоянии выпускать всю номенклатуру наших изделий». Московский «Электрозавод» продолжает изготавливать критически важную для страны продукцию. «Но чем же он ценен? — конкретизирует Владимир в письме в нашу редакцию. — Не только тем, что может ремонтировать вышедшие из строя от действий ВСУ силовые трансформаторы. Кто-то из властей предержащих, похоже, забыл, что мы ведём войну и каждое производство в сфере энергетики — на счету. Московский «Электрозавод» — единственное в стране предприятие, выпускающее трансформаторы для военно-морского флота. И для торгового, и для речного, но изделия для ВМФ сейчас особенно важны, особенно если учесть активность НАТО на Балтике. Технологию выпуска такой продукции с большим трудом удалось сохранить в 1990-х, чему я был свидетелем. В производстве подобной продукции есть свои нюансы, и разгром предприятия приведёт к тому, что технология выпуска «морских трансформаторов» будет утрачена безвозвратно».
Так что же выходит, «Электрозавод» на самом деле жив и нужен стране? Но тем не менее конец его близок: производство может быть окончательно закрыто уже в июле этого года. А кто будет в России реализовывать широко разрекламированные властями планы по импортозамещению — вопрос, похоже, риторический. Вспомним ещё раз слова блогеров из Сочи, за которые их год пытались засудить: «Передайте в Китай, пожалуйста, чтобы начали в России нормально делать».