Планета протестует

Куда податься бедному французскому крестьянину, страдающему от бюрократических тисков, отсутствия весомой господдержки, недобросовестной конкуренции, вызванной наплывом дешёвой агропродукции с Украины вкупе с подписанием соглашения о свободной торговле между ЕС и МЕРКОСУР (экономическое содружество южноамериканских стран), и прочих проблем? Ответ один — на акции протеста. А потому в преддверии завершения сезонных полевых работ главные кормильцы Пятой республики не раздумывая прибегли к сему десятилетиями проверенному способу борьбы за свои права. Новый виток аграрного бунта в стране ознаменовался манифестациями в нескольких городах южного региона Окситания, более 200 участников которых потребовали от правительства и депутатов Национального собрания поддержать законопроект Дюпломба — Менонвилля, направленный на послабление ограничений в сельхозсфере, в том числе на использование пестицидов.

Центральное выступление фермеров состоялось в Монтобане, куда многие труженики земли прибыли на тракторах с прицепом. В столицу департамента Тарн и Гаронна во избежание эксцессов срочно стянули силы полиции, но это не помешало демонстрантам соорудить мусорно-навозные баррикады перед местными филиалами министерств сельского хозяйства и финансов.

Ещё одна манифестация прошла в Родезе, префектуре департамента Аверон. Там труженики земли вывалили тюки соломы на кольцевой развязке около аэропорта и вывесили большой баннер, призывавший не блокировать принятие нового жизненно важного закона.

Взбунтовались фермеры и на севере Франции, где представители Департаментской федерации союзов сельхозпроизводителей (ДФСС) перекрыли 130 тракторами ряд ключевых автомагистралей, в частности национальную трассу в районе Авен-сюр-Эльп (регион О-де-Франс). Протестовавшие подчеркнули значимость сохранения закона Дюпломба — Менонвилля, ведь именно он служит гарантом устойчивости агросектора страны.

Под конец весенней страды акции ожидаемо не собрали большого числа участников. Но, как говорится, лиха беда начало: уже с 26 мая, сообщил Арно Руссо, глава Национальной федерации союзов сельскохозяйственных землевладельцев (НФССЗ) — ведущего отраслевого профсоюза, труженики земли возобновят широкомасштабные выступления в ответ на невыполнение властями обещаний, данных аграриям. К антиправительственным маршам, помимо НФССЗ и ДФСС, также намерено присоединиться объединение «Молодые фермеры». «После того как крестьяне вытерпели все последние экономические и политические пертурбации во Франции, включая смену аж трёх премьер-министров за один год, они заслуживают того, чтобы кабмин удовлетворил их претензии, а не развешивал пустые словеса», — отметил Руссо.

Сельхозпроизводителям Пятой республики до победы ещё далеко, а вот работники наземного общественного транспорта болгарской столицы уже добились заметного успеха, правда, только благодаря длительной стачке, поскольку власти Софии и ведущие профобъединения — Конфедерация независимых профсоюзов Болгарии (КНПБ) и Конфедерация труда «Подкрепа» (КТП) — никак не могли договориться по вопросу повышения зарплаты. В итоге в городе практически неделю на маршруты не выходили трамваи, троллейбусы и автобусы, вследствие чего в первый день акции пришлось даже отменить занятия в школах.

Забастовщики, блокировавшие депо и автопарки, настаивали на увеличении жалованья на 200 евро в этом году, на 250 евро в следующем и на 300 евро в 2027-м, указывая на то, что с учётом высокой нагрузки финансовое вознаграждение за их труд слишком мало, как мизерна и денежная компенсация за переработки. В результате отрасль, утратившая привлекательность для молодёжи, обречена на дефицит квалифицированных кадров.

Впрочем, участники акции всячески демонстрировали желание прийти к компромиссу и уже после первого тура переговоров с мэром Василом Терзиевым снизили зарплатные запросы на нынешний год до 150 евро (около 300 левов). Однако мэрия, сославшись на нехватку средств в городской казне, согласилась поднять оклады лишь на 90 евро (180 левов), а остальное восполнить бонусами.

Найти выход из кризисной ситуации сторонам трудового конфликта не удалось и в ходе второго раунда диалога, а потому с 20 мая перевозчики намеревались объявить забастовку бессрочной и не исключили того, что к акции в любой момент могут примкнуть сотрудники метрополитена.

К счастью для жителей Софии, до полного транспортного коллапса дело не дошло. На этой неделе представители профсоюзов встретились с премьер-министром Росеном Желязковым, главой минфина Теменужкой Петковой и лидером правящей партии «Граждане за европейское развитие Болгарии» Бойко Борисовым, после чего правительство сообщило о выделении дополнительных 15 млн левов (около 7,6 млн евро) на финансирование столичного транспорта. По мнению КНТП и КТП, этой суммы вполне достаточно для покрытия запрашиваемого повышения зарплаты водителям.

Правда, софийский мэр (именно он, к слову, потребовал вмешательства государства в ситуацию со стачкой) оптимизма профобъединений не разделил: Терзиев считает, что новая порция денежных вливаний не решит проблемы сектора раз и навсегда, поскольку навести порядок в системе городских перевозок можно только путём реформирования четырёх транспортных компаний.

Бастовали, правда, не так долго, и за 13 тысяч километров от Софии: в столице Чили Сантьяго 24-часовую общенациональную стачку устроили учителя. Сотрудники сферы образования прошли маршем по улицам города, требуя улучшения условий труда, принятия мер для борьбы со школьным буллингом, сокращения административных задач и расширения штата преподавателей — ключевого пункта, необходимого для снижения ежедневной нагрузки. По словам демонстрантов, из-за постоянных переработок педагоги не в состоянии обеспечить качественное обучение и не успевают помогать учащимся.

По итогам акции профсоюз педагогов направил президенту Габриэлю Боричу письмо, призвав его принять непосредственное участие в решении насущных проблем работников образовательного сектора.

Если в Болгарии и Чили люди недовольны условиями труда и размером зарплаты, то обитатели Канарских островов — архипелага в Атлантическом океане, принадлежащего Испании, возмущены падением уровня жизни вследствие чрезмерного засилья туристов. В Лас-Пальмас-де-Гран-Канария, столице автономного сообщества, а также в Санта-Крус-де-Тенерифе, Арресифе, Пуэрто-дель-Росарио — административных центрах островов Тенерифе, Лансароте и Фуэртевентура тысячи человек, под бой барабанов скандировавших: «Канары не продаются!», вышли на манифестации  с транспарантами «Это наш дом», «Моё несчастье — ваш рай» и «Канары имеют предел».

Манифестанты обвинили турсектор в стремительном подорожании жилья, нехватке арендных квартир, пробках на дорогах, перегруженности коммунальных служб, давлении на инфраструктуру и загрязнении окружающей среды.

Согласно статистике, острова в среднем посещают 14 млн человек в год. Это почти в семь раз больше, чем официальная численность местного населения. «Несправедливо, когда люди с толстыми кошельками приезжают из других стран, покупают здесь жильё, а потом сдают его нам по завышенным ценам, — возмущались участники массовых шествий, прокатившихся по всем крупным городам архипелага и материковой части королевства, включая Барселону, Валенсию и Мадрид. — Кроме того, приток гостей постоянно увеличивает потребность в энергии, в связи с чем на юго-востоке страны наращивают мощности ветряных электростанций, а это пагубно сказывается на экологической обстановке».

Испанцы утверждали, что правительство игнорирует их претензии, несмотря на перманентные протесты, а потому настаивали уже не на диалоге с властями, а на принятии конкретных мер для нормализации ситуации в турсекторе.

По мнению демонстрантов, стоимость аренды взмыла ввысь из-за платформ вроде «Эйрбиэнби», предоставляющих жилплощадь на короткий срок по всей Европе. А потому закономерным итогом нынешних маршей стала реакция Агентства по защите прав потребителей Испании, потребовавшего от «Эйрбиэнби» удалить более 65 тысяч объявлений без лицензии. К слову, судебные тяжбы с популярным турсайтом начались ещё в декабре прошлого года, поскольку он отказался убрать незаконную рекламу.

Население королевства, столкнувшегося  с беспрецедентным кризисом доступного жилья, восстаёт против овертуризма не первый год. Так, весной и осенью 2024-го, как уже писала «Правда», местные жители выходили на улицы популярных курортных городов с плакатами «Туристы, уезжайте домой» и блокировали отдыхающих в отелях. На фоне грандиозных протестов с призывом навести порядок в индустрии отдыха кабмин ввёл ограничения и экологический налог при посещении достопримечательностей, а на Тенерифе планируют взимать дополнительную плату со всех путешественников.

Пока испанцы стонут от чудовищного наплыва вояжёров, британцы страдают от неконтролируемого притока переселенцев всех мастей. В Бирмингеме, втором по величине городе Соединённого Королевства, прошла мощная акция протеста против неэффективной иммиграционной политики правительства. Скандируя: «Кир Стармер — придурок!», участники шествия, организованного правыми партиями, выражали негодование действиями премьер-министра, требуя от кабмина ужесточить правила въезда в страну и начать массовую депортацию искателей лучшей доли, не соответствующих определённым критериям проживания или проникших на туманный Альбион нелегально.

Так называемый марш патриотов явился ответом на растущую обеспокоенность общества по поводу негативных последствий нашествия чужеземцев, приведшего к росту преступности, нехватке социальных услуг, жилья и рабочих мест. Демонстранты ратовали за всеобъемлющий пересмотр и реформу существующих иммиграционных законов в соответствии с потребностями и ценностями британцев. Как утверждали манифестанты, ограничение числа переселенцев необходимо для поддержания социальной сплочённости, обеспечения справедливого распределения ресурсов между всеми гражданами страны и сохранения культурной самобытности народа.

На протяжении многих лет иммиграция — одна из самых «горячих» тем в королевстве, оказывающих существенное влияние на политические кампании и государственную политику.  Споры  вокруг приёма беженцев вышли на новый уровень после брекзита, учитывая, что миграционный кризис сыграл далеко не последнюю роль в желании туманного Альбиона покинуть ряды Евросоюза. А потому события в Бирмингеме — лишь отражение обострения давней проблемы и сохраняющейся напряжённости в обществе. Как отмечают аналитики, нынешняя демонстрация — не просто очередное сборище сторонников правых партий, а страстный призыв к единению тех, кто выступает в защиту национальной идентичности, благополучия и безопасности бритацев.

Говоря о протестах в Европе, надо отметить, что в мае особый размах приобрели антиизраильские выступления, среди которых рекордным стал марш «Красная линия» в Гааге, устроенный в поддержку сектора Газа и против политики Нидерландов в отношении еврейского государства. К мощнейшей за последние 20 лет пропалестинской акции, состоявшейся при содействии ряда гуманитарных организаций, присоединились порядка ста тысяч человек. Участники мероприятия собрались на поле Маливелд, где в третьем по величине городе королевства традиционно проводятся крупные демонстрации и концерты, и оттуда двинулись к Дворцу мира, в котором расположен Международный суд ООН. Как отметили манифестанты, правительство страны, несмотря на попрание Тель-Авивом законов войны, «закрывает глаза на абсолютную безнаказанность Израиля».

Манифестанты с палестинскими флагами, одетые в красное, — огненный цвет символизировал «красную линию», которую нидерландские власти перешли своей «толерантностью» к сионистскому режиму и непризнанием геноцида в палестинском анклаве, — развернули транспаранты «Остановите израильскую агрессию!», «Положите конец трагедии в секторе Газа!». «Мы призываем нидерландское руководство прекратить политическую, экономическую и военную поддержку Израиля, третий месяц не допускающего в Газу гуманитарные конвои и виновного в преступлениях против человечности — истреблении мирного населения, которое можно назвать холокостом XXI века, и систематических нарушениях прав жителей анклава и оккупированных палестинских территорий», — заявили протестовавшие.

Пока толпы демонстрантов шли мимо Дворца мира, живописных гаагских каналов и резиденции правого руководства страны, израильские войска бомбили северную часть Газы, где на днях стартовала наземная операция «Колесницы Гидеона».

Кстати, позиция Амстердама в отношении Тель-Авива — лишь один из многих вопросов, вызывающих разногласия в хрупком коалиционном правительстве Нидерландов. Лидер ультраправых Герт Вилдерс, чья антииммигрантская Партия свободы имеет большинство кресел в парламенте, всячески поддерживает Израиль. И когда на прошлой неделе глава МИД Каспар Велдкамп из праволиберальной Народной партии за свободу и демократию, представляющей меньшинство, призвал ЕС пересмотреть торговое соглашение с еврейским государством, указав на то, что блокада гуманитарной помощи нарушает международное право, Вилдерс назвал это «оскорблением политики кабмина».