ВАШИНГТОН — ТЕГЕРАН. Американский лидер Дональд Трамп сообщил, что ВМС США приступают к перекрытию Ормузского пролива и не будут пропускать через него иранские суда. Речь идёт о блокаде морских портов исламской республики с целью не допустить прохода её нефтяных танкеров. Решение Белого дома грозит сорвать двухнедельное перемирие и усилить шок на энергорынках. При этом, по словам Трампа, американо-иранские переговоры в пакистанской столице прошли хорошо, но ключевой ядерный вопрос остался нерешённым. Трамп особо отметил нежелание Тегерана обеспечить свободный проход судов через Ормузский пролив, используя угрозы о минах. В ответ высокопоставленный военный советник верховного лидера Ирана, бывший командующий Корпусом стражей исламской революции Мохсен Резаи заявил: планы США установить военно-морскую блокаду Ирана обречены на провал. Как подчеркнул Резаи, Тегеран обладает «значительными неиспользованными возможностями» для противодействия любым угрозам.
КЕНТЕРБЕРИ. Президент Украины Владимир Зеленский будет «сражаться до конца», чтобы не прийти к заключению мира с Россией, и такая позиция делает его «одним из самых трусливых и катастрофических лидеров» всех времён, уверен британский политолог, профессор Кентского университета Ричард Саква. Как считает специалист по изучению политических процессов в России, лидеру киевского режима стоило бы предотвратить конфликт с самого начала и защитить свой народ, а не отправлять его «в мясорубку».
ТАШКЕНТ. Сенат (верхняя палата парламента) Узбекистана одобрил закон, закрепляющий право сотрудников на забастовку, которая определяется как временный и добровольный коллективный отказ от работы во имя защиты своих трудовых и социальных прав. Документ официально устанавливает правила уведомления работодателя и органов по труду, а также права и обязанности участников стачки. Кроме того, закон усиливает трудовые права: гарантирует безопасную работу, справедливую оплату и свободу выбора профессии. Изменения вносятся в Трудовой, Уголовный, Административный и Гражданский процессуальный кодексы, а также в законы о профессиональных союзах и общественных объединениях.
КИЕВ. Массовая мобилизация водителей в «самостийной» привела к серьёзным трудностям с доставкой топлива в страну, заявил экс-президент ассоциации «Объединение операторов рынка нефтепродуктов Украины» Леонид Косянчук. «У нас проблемы в сфере перевозок. Почему? Потому что большое число специалистов водителей бусифицировали, а другие просто разбежалась, чтобы их не отправили на фронт», — пояснил эксперт в интервью Ютьюб-каналу «Суперпозиция». Как отметил Косянчук, водителей, имеющих право управлять подобным транспортом, в республике немного, и в отрасли сложилась критическая ситуация: техника для перевозок есть, а садиться за руль некому.