Проект железной дороги Лаос — Вьетнам позволит преобразовать ЛНДР из страны, не имеющей выхода к морю, в «страну интеграции и связанности» в сфере транспорта, логистики и торговли на региональном и глобальном уровнях с выходом к морю через порт Вунг Анг (СРВ). В перспективе проект можно будет считать транспортным коридором Вьетнам — Лаос — Китай — Европа.
31 марта во Вьентьяне членами правительства ЛНДР и компанией с ограниченной ответственностью «Железные дороги Лаос — Вьетнам» было подписано концессионное соглашение на строительство, привлечение финансирования, эксплуатацию и техническое обслуживание проекта железной дороги от провинции Кхаммуон (Центральный Лаос) до провинции Куангбинь на границе двух стран. Речь идёт об одном из трёх участков будущей ж/д магистрали.
Выступая на церемонии подписания соглашения, министр общественных работ и транспорта ЛНДР Леклай Сивилай подчеркнул: это один из национальных проектов, направленных на реализацию Резолюции №04 ЦК Народно-революционной партии Лаоса о построении независимой и самодостаточной экономики, а также на выполнение 10-го пятилетнего плана социально-экономического развития республики, в частности задачи интеграции и связанности ЛНДР с регионом и миром, он создаёт благоприятные условия для производства и инвестиций, сферы услуг и торговли.
Проект является результатом тесного сотрудничества и символизирует дружбу, особую солидарность, всесторонние связи двух государств, Народно-революционной партии Лаоса и Коммунистической партии Вьетнама, народов СРВ и ЛНДР.
В Волгодонске остановлен капитальный ремонт социальных объектов из-за отсутствия средств в местной казне.
Объявленный властями «секвестр расходов» областного бюджета и режим его жёсткой экономии застопорил финансирование ремонта двух лицеев — №16 и «Политэк», а также поликлиники №3, собиравшейся снова принять пациентов ещё к концу прошлого года.