Любишь быструю езду — расплачивайся
«Зачем нужен автомобиль, если на нём нельзя нестись, обгоняя ветер?» — думают многие лихие водители, забывая, что, развивая слишком высокую скорость, рискуют не только собственной жизнью, но и жизнями других участников дорожного процесса. Так с какой же отметки спидометра быстрота движения на автостраде становится опасной? Европейские страны по-разному определяют максимально допустимый уровень водительской «торопливости», различаются и подходы к штрафованию за излишнюю спешку.
В ЦЕЛОМ ряде государств и регионов, список которых с апреля, кстати, пополнят Англия и Уэльс, при расчёте денежного взыскания с нарушителя учитывается его доход, а также показатель превышения разрешённого максимума.
Теперь английский автомобилист, развивший на автостраде скорость 160 километров в час вместо разрешённых 120, будет обязан выплатить сумму, составляющую 150% его недельного заработка (сейчас штраф ниже и равняется примерно недельному доходу).
При этом за самые серьёзные нарушения скоростного режима власти установят «неприкасаемый» максимум — без малого 3000 евро. Такой штраф будет налагаться на всех провинившихся, без учёта их финансовых возможностей.
Жителям Англии и Уэльса стоит активнее жать на тормоза и не забывать, что их ситуация — далеко не худшая, отмечает агентство «Рейтер». В Швейцарии, где штрафы также рассчитываются с учётом доходов, максимального денежного наказания не существует — всё решается по ситуации. Не случайно страна часов и шоколада удерживает почётное первое место по самым невероятным суммам, выписанным водителям за различные правонарушения на дорогах. Так, некий мультимиллионер, развивший скорость 140 километров в час при ограничении в 100, получил квитанцию на… 300 тысяч евро.
В государствах, использующих дифференцированный подход к расчёту штрафа, за основу берётся средняя зарплата за час или неделю труда. В Швейцарии средний гражданин получает в час около 30 швейцарских франков (28 евро). Это число затем умножается на 120, что в итоге даёт весьма внушительную сумму 2330 евро.
Среди стран, где штрафы стандартизированы, самые жёсткие финансовые санкции за нарушения на дорогах ввела Бельгия. В Польше и Болгарии любителям быстрой езды есть где разгуляться: на большинстве дорог разрешённый там максимум — 140 километров в час. На Мальте же, напротив, нужно руководствоваться принципом «тише едешь — дальше будешь», так как лимит скорости вне населённых пунктов — всего 80 километров в час.
Согласно данным агентства «Рейтер», в среднем допустимое для автолюбителей скоростное «окно» на автострадах составляет 100 — 140 километров в час. Чтобы «нарваться» на максимальный штраф в Дании, например, водитель должен разогнаться до 260 километров в час, то есть вдвое превысить разрешённый лимит. Этот эксперимент облегчит его кошелёк на 2000 евро. В Ирландии же предельное денежное взыскание вступает в силу при превышении нормы на 40 километров в час. Иными словами, мчитесь ли вы со скоростью 160 или 230 километров в час — платить будете одинаково.