Толстосумы снова оживились
12 ноября на Суворовской площади столицы состоялась встреча с избирателями депутатов-коммунистов Государственной думы РФ — заместителя Председателя ЦК КПРФ Валерия Рашкина, членов ЦК КПРФ Владимира Позднякова, Александра Ющенко, а также их товарищей из Мосгордумы Николая Зубрилина и Леонида Зюганова. Она была посвящена социально-экономическим проблемам дальнобойщиков и автомобилистов, выступающих за отмену поборов на большегрузный транспорт, против системы «Платон», платных парковок и платного въезда в Москву. Эти действия властей отражают интересы крупных грузоперевозчиков. Несмотря на морозы, которые нагрянули в столицу в выходные дни, выразить солидарность с протестующими пришли многие москвичи.
ДЕПУТАТ Государственной думы В. Поздняков (фракция КПРФ), обращаясь к собравшимся, сказал: «Товарищи, я депутат от далёких регионов России: Забайкальского края, Якутии, Амурской области, Чукотки, Камчатки. Я очень хорошо знаю о протестах трудящихся автотранспорта против действий власти, знаю об их требованиях к ней. Но только организованными усилиями мы сможем добиться успеха».
Депутат Мосгордумы, член ЦКРК КПРФ Н. Зубрилин так прокомментировал субботнюю акцию: «Это встреча с теми, кому власти отказывают в проведении митинга, затыкают рот, не дают говорить о назревших проблемах. Дальнобойщики и водители большегрузных машин снова вынуждены протестовать против предстоящего повышения платежей по системе «Платон». Надо иметь в виду, что деньги, которые они выплачивают частной капиталистической компании за пользование дорогами, неизбежно отразятся на цене тех товаров, которые они перевозят. Значит, пострадают все россияне из-за незаконных платежей. Поэтому мы, коммунисты, поддерживаем грузоперевозчиков.
Практически год назад, 5 декабря, ровно на этом же месте состоялся огромный митинг. Тогда сюда съехались автотранспортники со всей России. Сейчас они решили провести свои митинги и другие протестные акции в своих городах. В Москву посланы только их делегаты. Но они наткнулись на запрет властей выразить свою позицию в столице. 11 ноября 15 человек были задержаны в Химках. Я ночью занимался тем, что требовал от дежурного по городу, чтобы в Химкинский ОВД был вызван врач. Одной из женщин стало критически плохо, но ей отказывали в вызове врача.
Первое наше достижение: не состоялось запланированное повышение платежей до 3,06 рубля за километр. К тому же во многих случаях датчики «Платона» не работают. Такая бессистемность рождает надежду, что эта затея капитала может вообще скоро рухнуть. Но вдруг толстосумы снова оживились. Наша задача сегодня — привлечь общественное внимание к интересам людей труда.
Сегодня на нашей встрече с избирателями уже было несколько провокаторов. Они пришли с плакатами против депутатов, которые последовательно защищают интересы дальнобойщиков. Это ещё раз доказывает: союз капитала и власти заинтересован лишить депутатской помощи людей труда. Я ещё раз скажу, что речь идёт о помощи не только дальнобойщикам и другим автотранспортникам, а всем россиянам. Поэтому очень важно в этой борьбе добиться успеха. А для этого нужны солидарность трудящихся и крепкая организация протестующих».
Своё мнение о сложившейся ситуации высказал москвич-дальнобойщик Сергей Курбатов: «Я протестую против системы «Платон», которая необоснованно взимает большой тариф за грузоперевозки. Если за этот год тариф не повысился, то только потому, что люди протестовали. Сейчас его снова намереваются повысить. Компания, взимающая мзду, заставляет на лобовое стекло автомобиля вешать специальный счётчик. Мы должны на счёт занести деньги, и ежедневно списывается сумма в зависимости от пробега автомобиля».
Его коллега Денис Красков так выразил своё недовольство: «Я считаю, что этой системы не должно быть вообще. Её придумали жулики и воры, которым совершенно наплевать на людей и на их труд. Мы бьёмся за то, чтобы в скором времени этой системы не стало».
Дениса поддержал дальнобойщик с более чем 20-летним стажем Михаил Сомов: «Я верю, что скоро всему этому придёт конец. Сначала они брали деньги только с грузовых машин, а теперь хотят перейти и на легковые автомобили. Мы, дальнобойщики, воюя с «Платоном», очень верим в то, что КПРФ нам поможет».
Добавим, что задержанных накануне в подмосковных Химках, как сообщил председатель профсоюза перевозчиков Карелии Сергей Падалка, отвезли в суд. По его словам, к ним никого не пускали — ни адвокатов, ни правозащитников. Один из водителей, которого задержали за то, что он разместил на своём автомобиле флаги профсоюза, порезал себе руки и испачкал лицо кровью для того, чтобы привлечь внимание к ситуации.
В эти дни акции дальнобойщиков, выступавших против «Платона», прошли во многих городах страны.
В городе Кирове более 50 протестовавших водителей своими машинами парализовали движение на улице Производственной, где скорость транспортного потока упала до 7—10 км/ч. А в Петербурге водителям грузовиков удалось провести собрание возле одного из торговых центров на юго-востоке города. В акции участвовали 30 активистов, которые смогли приехать на место сбора на легковых автомобилях. И только одному дальнобойщику удалось попасть на стоянку торгового комплекса, все остальные большегрузы были остановлены сотрудниками ГИБДД. Рядом с торговым центром дальнобойщики устроили одиночные пикеты, расставив свои легковые автомобили на расстоянии 50 метров друг от друга и повесив на них баннеры с антиплатоновскими и антикоррупционными лозунгами.
Дальнобойщики требуют отменить «Платон», а также отправить в отставку главу правительства Дмитрия Медведева, а вместе с ним и министра транспорта Максима Соколова, который в октябре заявил о скором завершении льготного периода работы системы, после чего плата за километр пути должна вырасти почти вдвое. Сейчас эта сумма составляет около полутора рублей, в феврале она может подскочить до 2,6 рубля, а к июню — до трёх рублей за километр.