Поездка с риском для жизни
Главной темой обсуждения в Словакии стало плачевное состояние железных дорог. За один месяц произошло два столкновения пассажирских поездов, в которых чудом никто не погиб. Но общее число пострадавших достигло 158 человек, поэтому правительство взяло вопрос под контроль. Эксперты же убеждены: время упущено и исправить положение крайне сложно.
Два поезда столкнулись лоб в лоб 13 октября около деревни Яблонов-над-Турню, а 9 ноября пассажирский поезд врезался в попутный состав, стоявший без движения около населённого пункта Пезник.
В первом случае машинист ошибочно выехал на встречную колею. Избежать смертей позволило только своевременное торможение обоих локомотивов. Медпомощь понадобилась 69 пассажирам. Во втором случае машинист по непонятным причинам проигнорировал красный сигнал семафора. Вмешалась встроенная система безопасности, снизившая скорость со 100 километров в час до 50. Пострадали 89 человек.
Больше всего словаков возмущает то, что поезд, виновник катастрофы у Пезника, хотя и был самым современным, но не был оснащён системой ETC S, которая полностью остановила бы состав после проезда на красный и подала бы тревожный сигнал машинистам ближайших локомотивов.
Журналисты выяснили, что эта спасительная система работает лишь на 26 процентах отрезков главных железнодорожных магистралей. И теперь у многих словаков появилась новая фобия: боязнь пассажирских поездов. В соцсетях призывают передвигаться на автомобилях и автобусах, так как два масштабных происшествия за короткий период времени — это уже не совпадение, а тенденция.
Когда СМИ стали копать глубже, то вскрылись все проблемы местных железнодорожников. Не хватает не только машинистов, но и техников, следящих за полотном и электроникой. В итоге машинисты вынуждены перерабатывать и как следствие — утомляться, а техники просто не успевают делать работу в срок.
Оказалось, что государство все 32 года независимости экономило на железных дорогах, из-за чего инфраструктура изнашивается, а внедрение современных систем безопасности запаздывает.
Усугубляет ситуацию непродуманное расписание ремонтных работ на путях: поезда опаздывают и скапливаются на определённых участках, что повышает опасность инцидентов. Более того, даже новые составы, приобретаемые за большие деньги, часто не имеют необходимого для системы ETC S оборудования, и его приходится устанавливать за дополнительные средства.
Волна критики обрушилась на правительство за ставку на обновление подвижного состава, который в итоге передвигается по устаревшим путям. «Какой толк от современного поезда, если машинист спит от усталости, а умная система безопасности не работает?» — такой вопрос не даёт покоя большинству словаков.
И хотя кабмин обещал разобраться и сделать выводы, на деле специалисты не верят в положительные изменения. Нужна государственная стратегия развития железных дорог, но её не существует даже в зародыше. А ведь необходимость в разработке подобного плана действий назрела ещё 10 лет назад.
Удивительно, но в социалистической Чехословакии не бывало случаев двух железнодорожных катастроф за один месяц. Поезда были самым популярным средством передвижения между регионами, и машинистов хватало, и техников, а ремонтные работы проводились вовремя и с умом. Сейчас же нещадная эксплуатация созданных в те времена благ приводит к печальным последствиям.
Другие статьи номера
Протестные процессы в европейских странах, чьи власти, презрев интересы собственных граждан, вливают десятки миллиардов евро в антироссийский проект под названием Украина, очень схожи с цепной реакцией: стоит только мобилизоваться одной категории населения, как почин тут же подхватывает другая. Яркий пример тому — события в Португалии, где в конце октября состоялась мощнейшая за последние годы общенациональная забастовка госслужащих, а вслед за ней на улицы столицы республики вышли несколько сотен студентов. Молодые люди негодовали по поводу грядущего подорожания обучения в вузах, которое вкупе с арендой жилья в Лиссабоне, являющейся одной из самых высоких в Европе, превратит жизнь и учёбу в главном городе страны в непозволительную для простых смертных роскошь.
Когда выдаётся более-менее свободное время, я с удовольствием раскрываю одну из папок, в которые вкладываю заинтересовавшие меня сведения о выдающихся деятелях нашего театра и кино. С некоторыми из них давным-давно свела многолетняя журналистская работа, и они стали просто друзьями на жизненном пути. Другие же ушли в мир иной до того, как мне удалось с ними воистину познакомиться, так что впечатления хранятся в памяти сценические и экранные.
Две вечных подруги: старость и бедность
В мире стремительно нищают пожилые люди.
В то время как в ряде развитых государств за чертой бедности оказались более трети пенсионеров, в развивающихся странах миллионы стариков остаются без пособий и средств к существованию.
Недавняя массовая акция граждан Сербии в защиту готовящегося властями под снос комплекса зданий бывшего генштаба армии Союзной Республики Югославия стала только очередной и наверняка не последней манифестацией протеста в Белграде, поскольку власти именно сейчас подлили масла в огонь народного гнева.
Официальный Белград на глазах своего народа, считающего Россию братской страной, вот-вот упадёт в объятия Киева. А как иначе расценить недавний визит в столицу «незалежной» спикера парламента Сербии Аны Брнабич?
Жители Эстонии пенсионного возраста остаются на рынке труда значительно дольше, чем их сверстники в других странах ЕС. Об этом, как информирует интернет-портал RuBaltic.Ru, свидетельствуют данные Департамента статистики республики.
Как отмечается, после достижения пенсионного возраста работу продолжают около двух третей эстонцев, тогда как в среднем по Европейскому союзу — лишь треть. При этом примерно каждый третий местный пенсионер прекращает трудовую деятельность по состоянию здоровья.
Необычную выставку «Музей глазами детей» с участием ребят с особенностями развития подготовили в Музее истории Великой Отечественной войны, передаёт корреспондент БЕЛТА.
Для создания работ детям организовали пленэр в стенах музея. Юные художники вдохновлялись и изображали всё, что видели вокруг: технику, манекены и другие экспонаты. К акции присоединились особенные дети из клуба «Навстречу солнцу» при областной библиотеке им. А.С. Пушкина.
США погружаются в кризис на фоне сказочных прибылей корпораций. Это привело власть к провалам на выборах, самым чувствительным из которых стала победа социалиста Зохрана Мамдани в Нью-Йорке. Власти отвечают открытыми угрозами и скатыванием к диктатуре.
Шабаш толстосумов
К 150-летию со дня рождения М.И. Калинина
«Вот когда про меня говорят: человек прошёл тяжёлый жизненный путь, — не нравится это мне, по совести скажу. Если человек усвоил коммунистическое мировоззрение, то оно наполняет его жизнь таким богатым содержанием, что эта жизнь не кажется тяжёлой, а кажется богатой и, главное, — сам чувствуешь, что она бесконечно хороша даже в самые трудные моменты. Вся история моей жизни, а по существу и вся история рабочего класса, заключается в том, что мы жили и боролись под руководством Ленина, Сталина».