ЛАТВИЙСКОЕ дорожное строительство в последние годы, как наркоман, сидело на «игле» фондов Евросоюза, которые в 2019—2020 годах кончатся. Об этом с горечью заявляет председатель правления компании «Строитель латвийских дорог» Андрис Берзиньш.
При разработке налоговой реформы о дорогах забыли, поэтому местные предприятия ищут возможности экспорта, так как в противном случае через два года объём работ в отрасли, полностью зависящей от государственных и муниципальных заказов, уменьшится в четыре раза, три четверти предприятий вынуждены будут прекратить работу или менять профиль. Всё это заставляет людей активнее искать возможности работы за границей, сообщает портал Rus.db.lv.
Как сообщало ранее информагентство «Регнум», в следующий период планирования бюджета Европейского союза, который начинается после 2020 года, объём доступных для Латвии средств из европейских фондов может снизиться на 15%—30%. Об этом говорится в одобренном правительством официальном письме, направленном комиссии сейма по публичным финансам и ревизиям.