Новый троллейбус — в бюджет
— Когда-то троллейбусов в донской столице ходило три сотни, а осталось всего пятнадцать. Это грозит полным закрытием троллейбусной системы, — утверждают участники протестной акции, устроенной в Ростове-на-Дону горожанами в защиту троллейбуса.
В их обращении, которое цитирует, публикуя это фото, портал «Ростовская область сегодня», отмечается, что в 1936 году Ростов стал третьим городом в СССР, в котором было открыто троллейбусное движение.
— Сегодня Новосибирск, Екатеринбург и Краснодар закупают новые троллейбусы, — заверяют пикетчики, — а у нас старые машины списывают на металлолом, хотя их можно было бы отремонтировать.
Пикетчики требуют от местных властей, чтобы в областном бюджете на 2026 год были заложены средства на покупку новых троллейбусов для города. «Хотя бы на 100 единиц, чтобы реанимировать нашу троллейбусную систему и чтобы троллейбус занял достойное место в системе общественного транспорта», — говорится в их обращении.
Отдельно участники пикета просят губернатора Юрия Слюсаря восстановить троллейбусный маршрут №7:
— Если он будет восстановлен, то многие жители проспекта Ленина будут вам благодарны.
Пикетчики полагают, что электробус город не выручит. Он намного дороже, чем троллейбус. И если нормативный срок эксплуатации троллейбуса 15 лет, то автобуса и электробуса — только 10.
— Троллейбус надо развивать в тех городах, где уже построена соответствующая транспортная сеть, — считают пикетчики. — В Ростове-на-Дону она у троллейбуса была очень развита.