Но духу коллектива изменять нельзя
Трагическая история об уничтожении знаменитого Сталинградского тракторного завода, опубликованная в «Правде», — это характерный эпизод в ряду преступных деяний нынешних «реформаторов». Подобное пережили многие из нас, представителей старшего поколения, хотя назывались наши заводы иначе и, может быть, не играли такой роли в экономике страны и разгроме немецко-фашистских захватчиков, как Сталинградский тракторный. Но они тоже внесли свой вклад в общенародное дело. И для тех, кто там работал, эти коллективы как были, так и остались — увы, теперь уже только в памяти — частью великой Советской страны и нашей судьбы.
К ТАКИМ предприятиям относится и мой родной Куйбышевский завод аэродромного оборудования (КЗАО). В годы войны здесь изготавливали пулемёты для самолётов, а в мирное время — различное оборудование, которое использовалось для подготовки к полётам воздушных судов. Сперва завод назывался почтовый ящик №82, затем КЗАО. А когда Куйбышев переименовали в Самару и пошла приватизация, предприятие стало называться акционерным обществом «Старт». Что и обозначило фактически старт к его концу…
Я пришёл в этот трудовой коллектив в начале шестидесятых годов прошлого века. Начинал учеником токаря. До армии окончил вечерний техникум. Отслужил — и снова вернулся на завод. Работал технологом, затем начальником инструментального участка. Избирался секретарём комсомольской организации нашего четвёртого цеха.
В пятитысячном заводском коллективе было много юношей и девушек. Имена молодых передовиков производства часто называла заводская многотиражка, их фотографии помещались на Доске почёта. С годами многие из них стали возглавлять коллективы участков и цехов. При заводе были вечерняя школа и техникум, где учились все желающие. У каждого молодого человека имелись перспективы роста. К тому же завод строил жильё — каждый год по девятиэтажному дому, и многие молодые семьи совершенно бесплатно получали благоустроенные квартиры. За символическую плату можно было проводить отпуска на заводской турбазе. Да много хорошего у нас было!
В те годы технолог нашего цеха Яков Зуперман организовал, например, заводскую туристскую секцию, которая стала лучшей в городе. Он же был одним из инициаторов создания районного туристского клуба «Горизонт». В выходные дни и в период отпусков мы ходили в походы по Жигулям, отправлялись во многие отдалённые регионы страны.
Что же произошло вслед за грянувшей так называемой перестройкой? Завод развалили и распродали в частные руки. Никаких объективных предпосылок для этого не было, а было обычное желание алчных хищников набить собственные карманы.
Чтобы избавиться от коллектива, месяцами не выдавали зарплату. Люди были вынуждены искать работу на стороне. Высококвалифицированные инженеры и техники становились «челноками», чтобы хоть как-то прокормить детей. Кто-то ушёл в охранники, кто-то в вахтёры. Теперь прежнего завода нет! От пятитысячного коллектива осталось всего полторы сотни работников. И это уже наша, самарская трагедия.
Но вот что хочу отметить: «реформаторы» оказались всё-таки бессильны полностью разорвать ту связь, что объединила нас полвека назад. Сохранилась и работает до сих пор заводская ветеранская организация, в которую входят те, кто отдал предприятию двадцать и более лет. Возглавляет её бывший главный механик Эдуард Дубман, а в составе — больше четырёхсот человек.
Многолетней крепости оказалась комсомольская закваска. Никто из наших комсомольских активистов не пошёл на службу к новой власти, не отказался от прежней убеждённости и юношеских увлечений. Как и в годы Советской власти, мы проводим слёты заводских и районных туристов. Большой популярностью пользуется наш ансамбль авторской песни, который так же, как и районный клуб, назвали «Горизонтом». Бывший электрик-испытатель цеха №35, секретарь заводского комитета комсомола Владимир Егоров стал заместителем председателя областной федерации туризма. Он ежегодно проводит агитпробеги по Бузулукскому бору с военно-патриотический тематикой, слёты и соревнования среди школьников.
Недавно мы отмечали 50-летие клуба «Горизонт». Большая часть собравшихся — мои друзья, с которыми вместе много лет проработал я на заводе аэродромного оборудования: Александр Перепёлкин, Юрий Игнатьев, Геннадий Ардаков, Яков Зуперман, Галина Писанова — первый мастер спорта СССР среди женщин по ориентированию и многие другие. К юбилею клуба издали книгу «В пути находим вдохновение». В ней наши воспоминания о комсомольской юности и родном заводе, стихи, написанные в разные годы о друзьях-товарищах, о родных Жигулях и о тех далёких краях, в которых мы побывали.
Храним мы и память о наших товарищах, которые ушли из жизни. На Грушинской поляне провели недавно фестиваль авторской песни в честь бардов Юрия Панюшкина и Сергея Анцинова.
Большинству из нас уже около семидесяти. Дети выросли, внуки стали большими. Но мы, комсомольцы шестидесятых и семидесятых годов прошлого века, бывшие работники КЗАО, живём активной жизнью и бережно храним память о родном заводе. Ведь он, как и Сталинградский тракторный, как тысячи подобных предприятий, обанкроченных теперешней властью, был и остаётся символом могущества Советской страны и прежней счастливой нашей жизни.
Да, за тяжкой болезнью непременно настанет выздоровление! Жива и крепка у нас надежда, что Россия опомнится от торгашеско-воровской чумы и снова перед человеком труда откроются все возможности, какие были при Советской власти. Но для этого надо стремиться сохранять в себе лучшее, что заложило в нас то время, не изменять духу коллективизма, которым особенно были мы сильны. В общем-то ведь и сегодня по основе своей мы остаёмся советскими людьми, что, надеюсь, поможет утверждению социалистического будущего в нашей стране.