СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОТЕСТ ЗА РУБЕЖОМ
Бельгия парализована пятидневной общенациональной стачкой профсоюзов железнодорожников. Масштабная акция, которая завершится поздним вечером 30 января, повлекла за собой нарушение рельсового сообщения как на внутренних, так и на международных направлениях (в первую очередь пострадали пассажиры поездов, курсирующих между королевством и Люксембургом). Кроме того, серьёзный сбой наблюдается в функционировании общественного транспорта. Дополнительная нагрузка также легла на сферу автоперевозок, что привело к образованию гигантских заторов на магистралях, особенно в северном регионе Фландрия, где пробки достигли 240 километров. С каждым днём ухудшается ситуация и в Валлонии, в которой нарушена работа автобусных и трамвайных маршрутов.
Впрочем, констатирует Национальная железнодорожная компания Бельгии (НЖКБ), несмотря на массовый протест, минимальное количество рейсов всё же обеспечивается — за счёт сотрудников, не примкнувших к забастовке.
Причиной забастовки, организованной пятью профцентрами транспортников, включая социалистический профсоюз «Всеобщее объединение работников общественного обслуживания» (ВОРОО), Независимый профсоюз работников железных дорог и Независимый профсоюз машинистов, стал продвигаемый кабинетом премьера Барта де Вевера пакет реформ, подразумевающих, в частности, отмену постоянных контрактов для бюджетников. Так, с 1 июня предполагается тотальный переход на срочные договоры. В совместном заявлении профсоюзы подчеркнули: «Постоянный статус государственного служащего гарантирует качественную работу гос-служб — как для сотрудников, так и для пассажиров».
Ещё одна причина для возмущения — инициированные правительством изменения в системе трудовых переговоров. По мнению профсоюзов, они могут позволить «Эйчар рэйл» — головной структуре, объединяющей сотрудников НЖКБ и «Инфрабель» (госкомпания по управлению инфраструктурой железных дорог), принимать решения без согласия хотя бы одного из профсоюзов.
Путейцы также выступают против ухудшения условий труда, пенсионной реформы, снижения качества госуслуг.
«Речь идёт не только о рабочих местах. Это идеологическая дискуссия о будущем государственной службы», — подчеркнул президент ВОРОО Пьер Лежен. По его словам, уровень сервиса для пассажиров, который обязана обеспечивать НЖКБ, уже отстаёт на 3% вследствие частых отмен поездов. «Нужно стабилизировать и постепенно улучшать текущий уровень, а не пытаться всё перестраивать», — считает профлидер.
Кстати, эксперты акцентируют внимание на том, что железнодорожники бунтуют второй год подряд. В 2025-м НЖКБ зафиксировала 27 дней стачек, из них 21 — заслуга исключительно профсоюзов путейцев. Согласно статистике, самая продолжительная акция длилась девять дней: с 22 февраля по 2 марта. Ещё восемь дней транспортники протестовали в конце марта того же года.
Забастовками охвачен и восточный сосед Бельгии — Германия, причём последствия новой волны общенациональных предупредительных стачек в госсекторе ощущаются по всей республике. По призыву Объединённого профсоюза работников сферы услуг (ОПРСУ) мероприятия уже проходят в 22 университетских больницах и ряде кампусов. В рамках очередной мобилизации сотрудники вузов и исследовательских институтов организовали демонстрации более чем в 60 городах. Параллельно Союз работников образования и науки назначил на 29 января общенациональную забастовку в образовательном секторе, которую поддержит персонал детсадов, школ, институтов и районных управлений. Со дня на день массовые антиправительственные выступления грозят перекинуться и на другие секторы экономики.
Новая серия акций призвана усилить позиции профсоюзов в ходе дебатов о коллективном договоре, длящихся с ноября 2025-го. Как уже писала «Правда», профсоюзы требуют поднять зарплату бюджетникам на 7%, с минимальным повышением на 300 евро, а власти федеральных земель упорно отказываются идти на уступки, называя запрошенную индексацию жалованья чрезмерной и не соответствующей текущему уровню инфляции, официально составляющему около 2%.
Два раунда переговоров пока не дали никаких результатов, а потому в преддверии третьего, назначенного на 11 — 13 февраля, профобъединения наращивают давление на работодателей, анонсируя дальнейшие предупредительные стачки длительностью от нескольких часов до суток, которые в случае ещё одного провала диалога рискуют перерасти в более жёсткие и продолжительные так называемые неограниченные забастовки.
Комментируя ситуацию, Фолькер Гейер — национальный председатель Ассоциации госслужащих Германии (АГГ), особо подчеркнул: коллективные переговоры с Ассоциацией работодателей государственного сектора Германии (АРГСГ), представляющей немецкие земли (за исключением Гессена) в переговорах с профсоюзами, подразумевают принятие ответственности за гарантии занятости. «Сегодняшние демографические реалии в полную силу бьют по госсектору. Если мы не примем контрмеры, то дефицит кадров резко усугубится и поставит под сомнение функционирование государства и даже немецкую демократию. Профобъединения и наниматели должны сообща повысить привлекательность госсектора и его конкурентоспособность на рынке труда, — считает лидер АГГ. — Если АРГСГ продолжит упрямствовать, то в ближайшие недели нам придётся значительно расширить протестную активность. Мы заранее приносим извинения гражданам за неудобства, но выбора у нас нет».