СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОТЕСТ ЗА РУБЕЖОМ
Города Ирландии парализовали протесты против высоких цен на топливо. По всей стране протестующие блокируют оживлённые магистрали припаркованными грузовиками и тракторами, нарушая работу пригородных поездов и общественного транспорта. Возмущённые граждане призывают правительство оказать дополнительную помощь в снижении стоимости горючего.
Колонны транспортных средств заполонили центр Дублина, где водители и фермеры устроили митинг, в ходе которого сообщили, что 250-миллионный пакет мер по временному снижению налогов на бензин и дизель — недостаточная мера для смягчения последствий конфликта на Ближнем Востоке. «С учётом цен на топливо мой бизнес, вероятно, обанкротится через два месяца», — пожаловался один из аграриев.
Участники акции потребовали встречи с министрами правительства, однако те ответили отказом. «Мы уважаем право людей выражать недовольство, но неприемлемо, когда они грозят превратить улицу О’Коннелл в автостоянку», — заявил глава ирландского кабмина Михол Мартин.
Тем временем испанские профобъединения «Рабочие комиссии» и Профсоюз авиадиспетчеров подали официальное уведомление о начале бессрочной забастовки регулировщиков воздушного движения компании SAERCO. Акция стартует 17 апреля в полночь и может затянуться на неопределённое время.
Стачка затронет диспетчерские пункты в восьми основных и ещё нескольких региональных аэропортах страны, среди которых Севилья, Херес, Виго, Ла-Корунья, Ла-Пальма, Лансароте, Фуэртевентура и мадридский Куатро-Вьентос. В расширенный протестный список также могут войти Эль-Йерро, Ла-Гомера, Кастельон, Бургос, Сьюдад-Реаль и Уэска.
Причиной бунта послужили острая нехватка персонала и систематическое нарушение норм отдыха. Регулировщики жалуются, что компания годами сокращала штат, отменяла уже утверждённые отпуска и заставляла людей работать на пределе возможностей. Профсоюзы подчёркивают: стачку нельзя рассматривать как чисто экономический спор, поскольку речь прежде всего идёт о безопасности полётов и жизни пассажиров.
Проблема кадрового дефицита, способствующая развитию профессионального выгорания сотрудников, вышла на общенациональный уровень именно на пике весеннего туристического сезона, когда нагрузка на авиагавани особенно высока.