Как побороть стагфляцию в Германии
Власти ФРГ безуспешно пытаются бороться с нарастающими проблемами в экономике страны и её социальной сфере. О средствах и методах реального выхода из трудной ситуации рассказывается в публикации еженедельной газеты немецких коммунистов «Унзере цайт» в её заключительном мартовском выпуске.
По мнению издания ГКП, правительство Германии запускает сейчас неэффективный пакет мер против в первую очередь высоких цен на топливо. Газета указывает на то, что рост цен в последние годы не был компенсирован и таким образом с нынешними соглашениями о заработной плате добавляются дополнительные реальные потери доходов трудящихся.
«Какие же меры предлагают власти? В сокращённой процедуре федеральное правительство хочет провести через бундестаг свой «Закон о корректировке цен на топливо» (KPAnG), который уже был представлен, чтобы вступить в силу 1 апреля. Однако ни в Австрии, объявленной образцом для федерального министра экономики Катарины Райхе, ни в ФРГ это не окажет значительного эффекта. Другие компоненты «пакета мер по топливу» — усиление контроля со стороны картеля и высвобождение нефтяных запасов — также в значительной степени исчезнут без эффекта.
Очевидно, что только гораздо более глубокие меры смогут хоть как-то компенсировать безумную политику американского империализма после нападения на Иран, разрушающую не только международное право, но и все энергетические основы мировой экономики», — констатирует «Унзере цайт».
По мнению издания, в такой ситуации «очевидны два шага». Первый — конфискация «возмутительных» доходов нефтяных компаний. Используя страх перед будущим ростом цен сразу после начала войны на Ближнем Востоке, они повысили их на нефтепродукты, которые ранее покупались дёшево, и, по подсчётам Greenpeace, ежедневно получали более 20 миллионов евро дополнительной прибыли на заправках только в Германии.
Но правительство страны такой шаг, увы, не поддержит, хотя он был бы вполне разумным на пути к избавлению от произвола международных корпораций при энергетических поставках в Германии. Статья 14.3 Основного Закона гласит, что экспроприации разрешены «в интересах широкой общественности». Согласно этому, подобное может быть сделано только «по закону или на основании закона». Так что если вы действительно хотите эффективно противостоять завышению цен со стороны нефтяных компаний, вам придётся ввести такой закон — это будет эффективно.
Вторая мера, уже обсуждавшаяся в бундестаге, — это снижение налогов на дизельное топливо и бензин, которые составляют более половины расходов, оплачиваемых на автозаправках, отмечает «Унзере цайт». Это было бы легко профинансировать, отменив стремительно растущие расходы на танки, самолёты и ракеты, и это был бы хороший способ значительно смягчить дальнейшие последствия продолжающейся войны между США и Израилем против Ирана. Однако сейчас не только цены на дизель, бензин и мазут взлетают до небес, но и на газ, а вместе с ними — цены на удобрения. Даже в краткосрочной перспективе транспортные расходы на производство продуктов питания и других товаров станут дороже. В среднесрочной и долгосрочной перспективе цены на овощи, хлеб и мясо в супермаркетах Германии также начнут расти ещё быстрее. Всё это — идеальный рецепт для смеси экономической стагнации и инфляции, по выражению экономистов — «стагфляции», вместо того подъёма, о котором до недавнего времени мечтал канцлер Фридрих Мерц, констатирует газета.
Однако, даже учитывая драматичную ситуацию, лидеры немецких профсоюзов пока, тем не менее, сохраняют неуместное для подобного развития событий спокойствие, подчёркивает «Унзере цайт». И это при том, что именно профсоюзы представляют интересы работников в ФРГ. И с их стороны, по мнению издания немецких коммунистов, напрашивается целый набор конструктивных предложений по выходу из создавшегося положения.
Так, считает газета, предложение профсоюзов о пакете мер против роста цен на энергоносители, который был бы более эффективен, чем косметические псевдомеры министра экономики, может состоять из четырёх элементов. Во-первых, возобновление закупок газа и нефти у России по стабильным и долгосрочным контрактам. Во-вторых, изъятие прибыли нефтяных компаний и введение законодательных мер по такому изъятию в интересах широкой общественности. В-третьих, снижение налога на минеральное масло и НДС на продукты питания, а также компенсация возникших бюджетных дефицитов соответствующим сокращением расходов на вооружение. И в-четвёртых, пересмотр всех коллективных соглашений, которые ранее предполагали инфляцию в 2 процента на уровне инфляции в 3,5 процента, что, по данным министерства экономики, уже становится вполне вероятным, отмечает в заключение «Унзере цайт».
Другие статьи номера
Разговоры о духовности и возрождении национальных традиций в постсоветских странах очень часто сопровождаются нарастанием кризисных явлений в социально-экономической сфере. В Киргизии «патриотическая» риторика отнюдь не привела к заметному повышению уровня жизни граждан.
Ругая Советскую власть за «чрезмерную идеологизированность», пришедшие ей на смену правители оказались далеки от образа чистых прагматиков, заинтересованных только в практическом эффекте своей работы.
В Турции состоялось учредительное собрание Совета представителей рабочих и сотрудников ведущих секторов экономики страны.
Свыше трёхсот делегатов по призыву Компартии Турции прибыли в Стамбул, сообщает международная информационная платформа «Коммунистическая инициатива». В работе Совета приняли участие рабочие и служащие государственных и частных компаний пятнадцати различных отраслей — это металлурги, текстильщики, врачи, учителя, специалисты нефтехимических предприятий и сферы информационных технологий. Фундаментом нового объединения стали активные члены профсоюзов, лидеры региональных протестов и представители ячеек трудовой солидарности.
Международный аэропорт Нойбай в Ханое совершил впечатляющий рывок, поднявшись, согласно глобальному рейтингу аэропортов за 2026 год, опубликованному британской консалтинговой компанией Skytrax, с 79-го в 2025-м на 71-е место в списке 100 лучших воздушных гаваней планеты.
Нойбай вошёл также в десятку лучших аэропортов мира в категории с пассажиропотоком от 30 до 40 млн человек в год. Представители аэропорта связывают это достижение с последовательными усилиями по совершенствованию инфраструктуры, повышению качества обслуживания и эффективности эксплуатации.
Во фракцию КПРФ в Мурманской областной думе поступают обращения жителей города металлургов Мончегорска. Они указывают, что в местной поликлинике нет офтальмолога. Идут сокращения медицинских сестёр, а врачи вынуждены вести приём пациентов без их помощи.
В ответе на депутатский запрос из министерства здравоохранения Мурманской области указано, что организован «шаттл» для выезда в Мурманск — в Областную больницу имени П.А. Баяндина (136 км).