Немецкая экономика разрушается на глазах. Быстрее неё падает разве что рейтинг канцлера Фридриха Мерца. Государству нечего предложить бизнесу, который самостоятельно спасается путём сокращения расходов и массовых увольнений.
В конце 2022 года страну охватила волна банкротств, которая продолжается до сих пор и недавно достигла десятилетнего максимума. За три минувших года финансовый крах пережило на 80 процентов больше фирм и компаний, чем в 2018—2021 годах. И это с учётом пандемии коронавируса. Больше 10 процентов банкротов относятся к производственному сектору, особенно пострадали поставщики деталей для автомобилей и металлургические предприятия.
В Немецком экономическом институте в Кёльне (IW) сделали неутешительный вывод: поводов для оптимизма нет, экономика продолжит рушиться. Названы три главные причины проблем экономики Германии — антироссийские санкции Евросоюза, отказ от российских энергоносителей и торговые войны Брюсселя с США, вследствие чего доступ на американский рынок существенно сократился из-за таможенных пошлин.
Расходы промышленности на электроэнергию в прошлом году увеличились на 40—50 процентов. Поэтому такие гиганты, как Volkswagen, BMW, Mercedes и BASF, начали переносить производство за пределы ЕС. Но мелкий и средний бизнес, как правило, не может себе этого позволить, разоряясь либо увольняя работников и уменьшая зарплаты.
Более того, на днях журнал «Мэнэджер мэгэзин» опубликовал материал о намерении Volkswagen к 2028 году сократить расходы на 20 процентов. Вероятно, придётся закрыть часть заводов и дополнительно сократить штаты сверх ранее объявленных планов по увольнению 35 тыс. человек.
Автоконцерн столкнулся с американскими пошлинами, падением продаж в Китае и жёсткой конкуренцией во всём мире, к которой он оказался не готов. В пресс-службе компании не стали опровергать новую тревожную информацию и заявили, что уже принятые меры позволили сэкономить миллиарды евро, но какой-либо конкретики не прозвучало.
Как сообщает газета «Бильд», осенью прошлого года Volkswagen испытывал острый дефицит финансирования инвестиций, запланированных на 2026 год. Компании не хватало 11 млрд евро. И это неудивительно, ведь за 9 месяцев 2025 года прибыль упала на 60 процентов и составила всего 3,4 млрд евро.
В середине февраля журнал «Шпигель» опубликовал статистику занятости в промышленности за прошлый год. Оказалось, что работу потеряли 124 тыс. человек, это в два раза больше, чем в 2024-м.
Лидирует по потерям рабочей силы автомобильная промышленность: минус 50 тыс. человек. Массовые увольнения зафиксированы в бумажной и текстильной отраслях. Эксперты предупреждают: именно они больше других страдают от недостатка заказов и усиления конкуренции.
Разумеется, экономический кризис затронул и социальную сферу. В январе канцлер Мерц упрекнул немцев в низкой производительности труда и призвал их больше работать. Его соратники восприняли это как призыв к действию и предлагают народу работать если не больше, то дольше: началась дискуссия о повышении пенсионного возраста до 70 лет.
Глава парламентской фракции ХДС/ХСС Йенс Шпан считает, что таким способом можно «разгрузить» бюджет и противостоять демографическим изменениям. По его словам, сегодня каждая вторая девочка имеет большие шансы дожить до 100 лет, поэтому и работать следует дольше.
По данным Федерального статистического ведомства, немецкая рабочая сила на сегодняшний день самая возрастная среди всех стран ЕС. На этом фоне уже на конец февраля запланировано заседание пенсионной комиссии при правительстве. А первые выводы по вопросу повышения пенсионного возраста ожидаются этим летом.
Мерц с его показателем популярности в 22 процента, видимо, решил побить рекорд антирейтинга. Он погружён в финансирование киевского режима, милитаризацию и во втягивание Европы в конфликт на Украине.
Эксперты тем временем ожидают усиления протестной активности. Год назад в марте на улицы крупных городов страны вышли 80 тыс. человек, недовольных ситуацией в промышленности. За это время она лишь ухудшилась, а власти ничего не предпринимают, настраивая против себя всё больше немцев.