Суровая реальность смоленских дорожников
На Смоленщине областные власти своими непродуманными и непрофессиональными действиями периодически создают в регионе очаги социальной напряжённости. Поэтому скандалов и конфликтов в области становится всё больше. Вот ещё одно доказательство этого.
Наша редакция уже неоднократно рассказывала о серьёзном скандале из-за забастовки работников одного из структурных подразделений Смоленского областного государственного бюджетного учреждения (СОГБУ) «Смоленскавтодор». Конфликт произошёл в конце мая 2025 года.
Причинами забастовки стали невыплаты зарплат, кабальные и тяжёлые условия труда, а также систематические нарушения трудового законодательства со стороны работодателя. Власти региона и губернатор, которые являются учредителями СОГБУ «Смоленскавтодор», самоустранились от решения проблем подведомственного предприятия.
Комиссия Федерации независимых профсоюзов России (ФНПР) не только подтвердила все нарушения, о которых сообщал трудовой коллектив, но и нашла новые отступления от норм законодательства. Однако работодатель и учредители не предприняли никаких усилий, чтобы хоть как-то улучшить положение работников, которое заметно ухудшилось с наступлением зимы и аномальных холодов.
В результате доведённые до отчаяния сотрудники госпредприятия были вынуждены обратиться за помощью в правительственную «Российскую газету». Рабочие и водители, занимающиеся уборкой снега и содержанием дорог, рассказали изданию о невыносимых условиях труда, так как лишены элементарных бытовых удобств.
Во время 20—30-градусных морозов мужчины и женщины вынуждены работать без обогрева, воды и туалетов. Котельная не работает. Тепловые пушки неисправны. В раздевалках нет отопления, поэтому там не тает снег и невозможно просушить одежду после смены. В кранах и туалетах нет воды, а в раковинах — лёд. Отопительные батареи лопнули от мороза.
«Люди, от которых зависит круглосуточная расчистка улиц Смоленска в снегопад, поставлены фактически в условия блокадного Ленинграда. Должности сантехника и электрика в этом подразделении сокращены — чинить сети некому», — рассказал газете член штаба смоленского ОНФ, председатель региональной ассоциации дорожников Николай Яров.
А вот как в соцсетях прокомментировал ситуацию глава областного профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Виталий Кулешов:
— Директор СОГБУ «Смоленскавтодор» пытается скрыть последствия своей халатности. При этом 250 сотрудников филиала уже два месяца вынуждены использовать прилегающую территорию вместо туалетов. Это — гуманитарная катастрофа и унижение человеческого достоинства работников, которое руководство пытается выдать за норму.
Состояние котельной, вопреки заявлениям о «капремонте», остаётся аварийным. Дорогостоящие насосы, задвижки и часть проложенной теплотрассы разморожены. В помещениях сохраняется уличная температура. Сотрудники вынуждены греться исключительно личными обогревателями.
Вместо своевременного проведения аварийных работ и реального спасения предприятия руководство «Смоленскавтодора» продолжает транслировать через областное правительство информацию, не имеющую ничего общего с реальностью.
На территории предприятия находится много нормальной техники, которая сейчас должна чистить от снега город. Если эти машины выпустить, то Смоленск бы уже блестел. Но работников нет. Техника стоит. Город не убран.