Насущные проблемы жизни
Коммунисты Ленинского, Железнодорожного и Советского районов донской столицы организовали акцию в поддержку Народного референдума, инициированного КПРФ. К её участникам присоединились представители ЛКСМ РФ и красного депутатского корпуса Дона.
Ростовские активисты вышли на улицы города, чтобы предложить землякам обсудить актуальные социально-экономические темы, выразить своё отношение к животрепещущим проблемам их жизни. Среди них вопросы установления торговой наценки на продовольственные товары первой необходимости и лекарства, национализации объектов коммунального хозяйства и ограничения роста тарифов на услуги ЖКХ, отмены «пенсионной реформы» и возвращения возможности выхода на заслуженный отдых мужчинам в 60 лет, а женщинам в 55, принятия федерального закона Компартии о государственной социальной поддержке поколения «детей войны».
По словам организаторов акции, как и в прошлом году, подавляющее большинство опрашиваемых поддерживают ограничение роста цен, национализацию коммунальной отрасли, отмену «пенсионной реформы». Работающие жители южной столицы всё чаще высказывают мнение о том, что «реализация предложенных Компартией мер, особенно национализация, возможна при смене системы управления». Молодёжь больше озабочена вопросом достойной оплаты труда, а представители старшего поколения ростовчан «возмущены нерасторопностью депутатов-«единороссов» областного Законодательного собрания, затягивающего принятие закона о «детях войны».
Февральская акция КПРФ дала старт второму этапу «Народного референдума», на котором ростовчанам предлагается высказать своё мнение по дополнительной региональной теме. «Согласны ли вы с необходимостью обеспечения качественной транспортной доступности в Ростовской области без увеличения стоимости на проезд?» — звучит вопрос донских коммунистов к своим землякам.
Качество предоставляемых пассажирам услуг давно не соответствует проездным ценам. Местные власти за постсоветские годы умудрились уничтожить и распродать последние муниципальные транспортные предприятия, значительно сократить количество маршрутов, практически уничтожить городской электротранспорт, сровнять с землёй трамвайные линии. Небольшие частные АТП разоряются, автопарк практически не обновляется, машины выходят на линии нерегулярно, немало автобусов и маршруток колесят изношенные, битком набитые, дождаться нужного номера в вечерние часы на переполненных остановках бывает нереально.
Неукомплектованность кадрами, приблизившаяся к 50 процентам, привела к тому, что на маршруты в Ростове-на-Дону выезжает на треть меньше машин, чем необходимо городу. В январе только 65 процентов от планового количества автобусов выходили на линию. Сейчас возраст большинства водителей, крутящих баранку ростовского общественного транспорта, приближается к пенсионному, и в условиях дефицита молодых кадров проблема нехватки рабочих рук будет с каждым днём только усугубляться.
Несмотря на такое удручающее состояние транспортной отрасли, стоимость проезда растёт с завидной регулярностью, как в городах и районах донского края, так и в его столице. Всего месяц назад в Ростове в очередной раз «потяжелел» билет. На 9 рублей — при оплате наличными и на 8 рублей при использовании банковской карты. Теперь поездка в автобусе и электробусе обходится горожанам в 48 рублей, при безналичном расчёте — в 44 рубля, а при использовании транспортной карты — в 41 рубль. Зимнее повышение вывело донскую столицу в пятёрку лидеров российских городов с самым дорогим общественным транспортом.
Красные депутаты, участвовавшие в сборе народных автографов, принимали также обращения граждан по конкретным насущным проблемам. По каждому заявлению для их решения «уже начата работа, организованы консультации с юристами Компартии, запланированы выезды на проблемные объекты».
Коммунисты и комсомольцы раздавали газеты «Правда», «Донская Искра», листовки и другие агитационные материалы.
Другие статьи номера
Завоевать титул чемпиона — трудно, но куда сложнее неустанно защищать его. Впрочем, для трудящихся Франции, с гордостью носящих звание передовиков мирового протестного движения, нет ничего невозможного, и с приходом 2026 года они, противостоя натиску властей, с завидным усердием лишающих население финансового благополучия и спокойной старости, многократно усилили борьбу за свои права и свободы.
Начало 2026 года принесло россиянам неприятный сюрприз: внезапное исчезновение доступа к денежным средствам. Как сообщает издание «Коммерсантъ», онлайн-форумы заполнили сотни историй о необъяснимых блокировках банковских карт и счетов. Причём все попытки выяснить причину такой политики коммерческих организаций были безуспешны. Клиенты попадали в замкнутый круг бюрократической волокиты — им отвечали лишь пустыми отписками, ссылаясь на новые требования Центробанка.
В последние годы любой омич может с уверенностью ответить на вопрос: «Чем пахнет жадность?» По-научному это вещество называется сероводородом. Источник запаха — жидкие бытовые отходы. Это тоже если по-научному. По-простецки можете подбирать любой печатный или непечатный синоним, потому что речь идёт о городской канализации.
Творческие конкурсы являются одной из действенных форм патриотического воспитания детей. Это не просто творческие соревнования, а важный шаг в восстановлении исторической памяти и идеологической преемственности поколений, что активно практикуют партийные организации и их сторонники в недавно присоединившихся к России регионах.
Вода превращается в роскошь
Человечество довело планету до состояния глобального водного банкротства, и это не преувеличение: речь идёт об экологической неплатёжеспособности, ведь природа больше не может восполнять потраченные запасы живительной влаги.
Белоруссия установила исторический рекорд: поставки продовольствия в 2025 году достигли 10 млрд долларов, сообщили в пресс-службе министерства сельского хозяйства и продовольствия.
Республика впервые в истории суверенного государства добилась столь высокого показателя, что подтверждает её статус как надёжного игрока на мировом рынке продовольствия. «Этот экспорт формирует четверть всех товарных поставок страны, что делает агропромышленный комплекс одним из ключевых двигателей национальной экономики», — рассказали в минсельхозпроде.
Научно-производственное объединение «Белкотломаш» более чем в два раза увеличило производство импортозамещающей продукции в прошлом году.
«Белкотломаш» уже более 35 лет осуществляет деятельность на территории Бешенковичского района Витебской области республики. Завод выпускает свыше 60 наименований котлов тепловой мощностью от 100 кВт до 20 МВт, работающих на отходах деревообработки, жидком и газообразном топливе, а также полный ассортимент дополнительного котельного оборудования.
Развитие пчеловодства стало одним из факторов роста продовольственной безопасности Эфиопии. На днях на интернет-сайте TV BRICS появилась информация, что страна увеличила производство мёда до 359 тыс. тонн в текущем финансовом году. Это на 10 процентов больше, чем в прошлом году, когда было произведено около 326 тыс. тонн, о чём сообщила Fana Media Corporation (FMC), партнёр TV BRICS.