В Генеральный план развития национальной системы аэропортов на 2021—2030 годы внесена уже вторая корректировка по планированию данной инфраструктуры СРВ за последние несколько месяцев, информирует ВИА.
Дело в том, что Нойбай — первый международный аэропорт Ханоя — часто перегружен в периоды пикового пассажиропотока. Согласно решению министерства строительства, второй международный аэропорт появится в южной части столицы страны, в районе общин Ынгхоа и Чуенми, и будет призван удовлетворить растущий спрос на авиаперевозки.
По данным министерства строительства, последняя корректировка генплана учитывает сценарии экономического роста республики, спрос на авиаперевозки, перпективы регионального развития и требования национальной обороны. Прогнозы будущего спроса на авиаперевозки основаны на целевом показателе Вьетнама по росту ВВП не менее чем на 10% в год до 2030 года и достижении ВВП на душу населения около 8500 долларов США к тому же году.
Согласно скорректированному генеральному плану, к 2030 году во всей республике будут работать 36 аэропортов, в том числе 19 международных и 17 внутренних. По сравнению с предыдущей редакцией генплана международный аэропорт Ниньбинь включён в перечень международных аэропортов.
К 2050 году сеть аэропортов, как ожидается, расширится до 37: 20 международных и 17 внутренних. В обновлённый план также включён новый международный аэропорт столичного региона, который станет вторым аэропортом, обслуживающим Ханой.
Скорректированный план также определяет пять потенциальных аэропортов для дальнейшего изучения: в Туенкуанге, Хатине, на острове Лишон в провинции Куангнгай, на острове Фукуй в провинции Ламдонг и в Тэйнине.
Впервые в национальный план развития аэропортов включены подробные критерии создания авиационных логистических хабов. Они будут формироваться в аэропортах с годовым грузооборотом не менее 250 тыс. тонн, отвечающих требованиям мультимодальной транспортной связанности и складской инфраструктуры.
Фото ВИА.