Отделались налогом на устриц?
Утверждение 21 октября Госдумой кандидатур четырёх заместителей председателя правительства и министра транспорта вылилось в неожиданные депутатские инициативы. А началось всё с предложения фракции КПРФ повысить налоги для богатых.
Но обо всём по порядку. В соответствии с принятыми в 2020 году поправками в Конституцию и законом о правительстве глава кабинета министров Михаил Мишустин представил на утверждение Госдумы кандидатуры своих новых замов — Олега Кожемяко, Андрея Никитина, Ирины Окладниковой, Антона Силуанова — и главы минтранса Дмитрия Ядрова. Трое из вице-премьеров параллельно будут занимать и другие посты.
Так, О.Н. Кожемяко станет полномочным представителем президента в Дальневосточном федеральном округе. Имея двадцатилетний опыт губернаторства в четырёх дальневосточных регионах, он знает этот край, что называется, от и до.
Ирина Окладникова возглавит аппарат правительства. До сих пор она успешно справлялась с обязанностями первого заместителя министра финансов. Теперь ей предстоит вплотную заниматься подготовкой правительственных законодательных инициатив и взаимодействием с парламентом. К слову, на долю кабинета министров приходится 28% всех законодательных инициатив, при этом каждый второй правительственный законопроект становится законом.
Антон Силуанов сохранит за собой пост министра финансов.
В ходе обсуждения представленных кандидатур все фракции имели возможность задать выдвиженцам свои вопросы.
Юрий Афонин, обратившись к Олегу Кожемяко, отметил его вклад как губернатора Приморского края в реализацию ряда программных положений КПРФ: принятие региональных законов о «детях войны» и о Знамени Победы, всеобъемлющую помощь участникам СВО и их семьям. Подчеркнув, что приоритетом развития российского Дальнего Востока должно стать сотрудничество с соседними социалистическими странами — КНР и КНДР, депутат поинтересовался, какие управленческие решения могут придать дополнительный импульс этим отношениям в решении тех проблем, которые сегодня стоят перед нашей страной.
По словам чиновника, товарооборот между Дальневосточным федеральным округом и Китаем увеличился за последние полгода на 20%. В ближайших планах — создание технопарков и агропарков с привлечением инвестиций и технологий из Китая, строительство новых российско-китайских транспортных коридоров. В рамках созданного международного ТОРа (территории опережающего развития) строятся промышленные парки в Приморском крае, в Амурской области и в других регионах.
Что касается КНДР, то здесь хорошую перспективу имеет развитие туризма, проведение совместных спортивных мероприятий. Порядка пяти тысяч российских туристов уже побывали в Северной Корее. В прошлом году было открыто прямое пассажирское железнодорожное сообщение между Владивостоком и северокорейским городом Раджин. После завершения строительства нового моста через пограничную реку Туманная заработает и автобусное сообщение. Российские дети выезжают на отдых в пионерские лагеря КНДР, а северокорейские дети — в детские лагеря России.
Олег Кожемяко согласился с КПРФ в том, что развитие отношений с КНР и КНДР имеет огромное значение для России. Эта работа будет продолжена, пообещал он.
С докладом по кандидатуре О.Н. Кожемяко на пост вице-премьера выступил председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики, депутат-коммунист Николай Харитонов. Он отметил, что дальневосточные регионы сегодня показывают стабильный рост, и в этом немалая заслуга бывшего губернатора четырёх регионов.
Андрей Никитин, покинув пост министра транспорта, продолжит курировать транспортную отрасль уже в кресле вице-премьера. Члена фракции КПРФ Георгия Камнева интересовал вопрос, что минтранс намерен сделать для повышения комфорта и безопасности передвижения семей с детьми, а также каким объектам транспортной инфраструктуры в этой связи будет уделяться первостепенное внимание.
По словам А.С. Никитина, создание комфортных условий для семей — приоритет в работе минтранса. На всех транспортных объектах предусмотрены детские комнаты. При капитальном ремонте и строительстве новых зданий формат обслуживания семей с детьми будет расширяться. В ближайшее время правительство намерено принять постановление об установке нового дорожного знака «Бесплатная парковка для многодетных семей». Созданная цифровая платформа позволит многодетным семьям и другим категориям льготников приобретать билеты со скидкой без предъявления документов. Решены вопросы сопровождения детей, посадочных мест для них рядом с родителями. Дальнейшая работа по развитию транспортной инфраструктуры будет строиться с учётом транспортно-экономического баланса. Такая система была в советском Госплане, подчеркнул чиновник.
Председатель комитета Госдумы по защите семьи, вопросам отцовства, материнства и детства Нина Останина адресовала Ирине Окладниковой свои пожелания: систематизировать работу над отзывами на законопроекты депутатов и приглашать председателей профильных комитетов на заседания комиссии по законодательной деятельности, где очень часто рассматриваются резонансные законопроекты.
Усиление санкционного давления и необходимость мобилизации ресурсов для успешного завершения СВО требуют укрепления финансово-экономического блока. Вероятно, с этим и связано выдвижение министра финансов Антона Силуанова на должность заместителя председателя правительства. Финансами господин Силуанов управляет аж с 2011 года. Довелось ему быть в 2018—2020 годах и первым заместителем председателя правительства. Фракция КПРФ на протяжении многих лет жёстко критикует финансовую политику правительства. Примечательно, что в 2024 году коммунисты проголосовали против утверждения А.Г. Силуанова на должность министра финансов. Но сейчас — не время для раздрая. Идёт война и нужна максимальная консолидация общества, подчеркнул в своём выступлении лидер КПРФ Геннадий Зюганов. С полным текстом выступления лидера КПРФ можно ознакомиться на первой странице этого номера газеты «Правда».
Правительство вынуждено реализовывать элементы Программы КПРФ: вводятся налог на сверхприбыль добывающих предприятий, прогрессивная шкала на дивиденды. Но ряд наших предложений, позволяющих дополнительно увеличить доходы бюджета, пока не учтены, заметил представитель фракции КПРФ Алексей Куринный. Речь идёт о более дифференцированной прогрессивной шкале НДФЛ с верхней планкой 45% для доходов свыше 50 миллионов рублей, о налоге на сверхдоходы банков, о национализации отраслей, связанных с природной рентой, энергетикой и ЖКХ, о введении налога на роскошь. Реализация этих предложений КПРФ, посчитали коммунисты, может принести в бюджет 80 триллионов рублей дополнительных доходов, которые позволят увеличить расходы на социальную сферу, науку, образование, здравоохранение, освободив от чрезмерного налогового бремени небогатых граждан и инновационные отрасли.
Однако трогать банки минфин не намерен, стращая тем, что у них тогда не будет капитала для кредитования реального сектора экономики.
Что касается щекотливого предложения коммунистов увеличить налоговую нагрузку на богатых, тут на помощь министру финансов пришёл спикер Госдумы Вячеслав Володин. Он вспомнил об инициированной депутатами и поддержанной правительством отмене льготного налогообложения на ввоз пальмового масла, заявив, что можно было бы и ещё поднять на него налог, а также посмотреть, какие другие продукты не массового потребления находятся в привилегированном положении.
Тут и всплыли устрицы. Оказывается, и эти моллюски проникли в льготники: к ним применяемся пониженная налоговая ставка. Спикер палаты, видимо, уже не раз размышлял над такой вопиющей несправедливостью, возможно, даже сам при этом вкушая заморский деликатес. «Там сумма налогов в этой части будет не такая большая после увеличения, как, допустим, в части того же пальмового масла, но, по оценке экспертов, это 6 миллиардов, а 6 миллиардов — это большие средства», — мудро рассудил глава депутатского корпуса, предложив при работе над бюджетом будущего года эту идею законодательно оформить. Устрицы, конечно, хорошо, но национализация природных ресурсов лучше.
Кандидатура Дмитрия Ядрова на должность министра транспорта не встретила никаких возражений. Депутаты высказали свои пожелания. Николай Осадчий заострил вопрос о необходимости реконструкции полотна железных дорог, подчеркнув особую актуальность этой задачи для Ростовской области и Краснодарского края. Именно эти направления испытывают повышенную нагрузку, и не только в курортный сезон. Необходимо и постоянное обновление подвижного состава, и улучшение качества вагонов, и снижение цен на билеты, заметил парламентарий.
Коммунисты поддержали все кандидатуры, представленные председателем правительства, показав пример консолидации во имя общей Победы над внешним врагом. А услышит ли правительство предложения коммунистов?