Авиабунты от Сеула до Сент-Луиса
Обслуживающий персонал 15 аэропортов Южной Кореи 1 октября вышел на бессрочную стачку. Эти специалисты ежедневно поддерживают функционирование воздушного сообщения: от уборки помещений и перемещения багажа до управления парковками и обеспечения пожарной безопасности. Рабочие добиваются достойного вознаграждения и социальных льгот. Многочисленные пикеты возглавила организация «Национальная солидарность работников аэропортов», объединившая свыше 15 тысяч человек из Корейского союза работников общественного транспорта и Национального профсоюза работников аэропортов.
В первую очередь протестующих беспокоит чрезмерная физическая нагрузка, которая приводит не только к проблемам со здоровьем, но даже становится причиной технических аварий. По мнению активистов, решить этот вопрос можно, если расширить штат, пересмотреть графики смен и увеличить количество выходных. Помимо прочего, недовольство вызывает несправедливая система оплаты. Сотрудники, выполняющие одни и те же обязанности, зачастую получают совершенно разные оклады в зависимости от места работы.
Манифестации начались в крайне неподходящий момент — накануне национального праздника Чхусок. По экспертным оценкам, в этот период авиалиниями воспользуются более 5 млн путешественников. Масштабных сбоев удалось избежать, поскольку почти всех специалистов получилось убедить прекратить акцию. Однако это лишь временное затишье. Судьба противостояния решится 14 октября на встрече, где администрация президента и представители Корейской корпорации аэропортов обсудят пути выхода из кризисной ситуации. Причём активисты выдвинули ультиматум: «Если правительство и соответствующие ведомства не предпримут ответственных действий после переговоров, всеобщая забастовка возобновится».
Отметим, что стачку не свернули лишь в международном аэропорту Инчхон. Там персонал пока не готов вести диалог с начальством. Впрочем, руководство главного воздушного хаба страны заверило, что во время праздников привлечёт дополнительных работников и обеспечит выполнение всех рейсов в соответствии с расписанием.
Между тем не утихают волнения и на североамериканском континенте. В США в штатах Миссури и Иллинойс продолжается конфликт на заводах компании «Боинг». Около 3 тысяч членов Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли с августа требуют повышения жалованья и гарантий занятости.
Руководство аэрокосмического гиганта по-прежнему занимает непримиримую позицию, отказываясь от любых уступок. Более того, вице-президент подразделения «Боинг Дифенс, Спейс энд Секьюрити» Дэн Джиллиан подтвердил, что корпорация приступила к оперативному набору и обучению персонала, который заменит бастующих. Точное число привлекаемых «штрейкбрехеров» не разглашается. Вдобавок администрация авиапроизводителя прибегает к шантажу, угрожая передать часть заказов сторонним организациям. Профсоюз расценивает данные угрозы как пустой блеф.
Однако злоключения стачечников на этом не заканчиваются. Недавно компания нанесла новый удар, лишив медицинской страховки тех, кто решил участвовать в протестной акции. Учитывая, что рабочие сейчас вообще не получают заработную плату, их положение становится всё более катастрофическим.
Между тем поставленных на грань выживания специалистов поддержали некоторые политики. К примеру, сенатор США Берни Сандерс призвал бизнесменов прекратить притеснять рабочих и заключить мир. «Поступайте правильно. Подпишите справедливый коллективный контракт», — заявил он. Также политику «Боинга» раскритиковали демократ Эд Марки и республиканец Джош Хоули.