На днях у стен областного правительства прошёл пикет в защиту ивановского троллейбуса. Участники акции, организованной коммунистами города, выступили в поддержку муниципального унитарного предприятия (МУП) «Ивановский пассажирский транспорт». Весной нынешнего года рабочие этого предприятия забили тревогу по поводу увольнения слесарей из цехов капитального и текущего ремонта. Они опасались, что машины без ремонта одна за другой станут выходить из строя, а вслед за этим будут вынуждены увольняться водители. За летние месяцы их опасения полностью подтвердились.
РАБОТА РЕМОНТНЫХ цехов парализована: перестали поступать комплектующие, необходимые для поддержания троллейбусов в рабочем состоянии, и инструменты. Ремонт машин всячески тормозился. Слесари, получившие уведомления об увольнении, сдались без боя, при этом каждый выдвигал свой резон, не вспоминая об общих интересах. Между тем положение всех работников предприятия после прекращения работы ремонтной службы резко ухудшилось. К тому же поведение вчерашних товарищей, проявивших безразличие к своему предприятию и городу, действует на оставшихся рабочих деморализующе.
А в это время с предприятия поступают тревожные сведения о том, что подготовлены приказы об увольнении к декабрю ведущих специалистов и ещё 300 рабочих. Водителям, которым не успели до закрытия цехов провести капитальный ремонт их транспортных средств, предлагают пересаживаться на бесхозные резервные машины. Что это означает на переполненных ивановских дорогах, объяснять не надо не только профессионалам, но и пассажирам.
Уже сейчас обеденный перерыв водителей увеличен до трёх-четырёх часов, и приходится он на то время, когда пассажиропоток очень большой. Это никак не способствует выполнению плана троллейбусными бригадами.
На место увольняемых ведущих специалистов администрацией ставятся люди, далёкие от троллейбусного дела, но готовые претворять в жизнь любые её распоряжения. А у неё главный интерес — перераспределение прибыли от перевозки пассажиров из муниципального бюджета в частный бизнес. Жизнь показывает, что у главы города А.А. Хохлова такое поведение находит поддержку.
С троллейбусниками солидарны пенсионеры. Эти люди на себе чувствуют «заботу» городской администрации во главе с А.А. Хохловым и областного правительства во главе с П.А. Коньковым о больных, стариках и детях. Например, в маршрутное такси молодой маме с коляской путь закрыт. А последние распоряжения губернатора об очередном урезании средств, выделяемых из бюджета области на компенсацию льготного проезда в общественном транспорте ветеранов и других льготников, больно ударяют по ним.
Отчаявшись найти понимание у А.А. Хохлова, пикетчики обратились к губернатору П.А. Конькову с плакатами: «Бывший товарищ, а ныне господин Коньков! Руки прочь от пенсионеров!», «Санкции против стариков и детей — это позор!», «Власть — миллионам, а не миллионерам!», «Губернатор Коньков, уйми своих друзей. Они уничтожают троллейбус!», «Наш троллейбус — без хозяина, а мэр — без тормозов!», «Сделаем троллейбусное депо народным предприятием!»
После пикета в приёмную областной администрации начали поступать письма от граждан города с требованием сохранить городской муниципальный транспорт и навести порядок на предприятии.