Авиаработники требуют перемен
Три тысячи сборщиков самолётов, техников и инженеров корпорации «Эйрбас» в Великобритании 25 июля проголосовали за проведение стачки. Это решение стало следствием провала переговоров между профсоюзом «Юнайт» и руководством компании по вопросу заработной платы. Речь идёт о заводах, выпускающих крылья для воздушных судов, в городах Бротон и Филтон. Почти 90% персонала предприятий выразили недовольство предложенными условиями, посчитав их недостаточными.
В перспективе подобный протест приведёт к частичной остановке производства флагманских моделей A320, A330 и A350, а также военно-транспортного аппарата A400M. Вдобавок срыв крупных сделок нанесёт серьёзный ущерб финансовой стабильности аэрокосмического гиганта.
Официальные лица корпорации считают, что они приняли все возможные меры и предоставили рабочим самый выгодный вариант. «Мы сделали конкурентоспособное и справедливое предложение, которое базируется на росте заработной платы более чем на 20% за последние три года. Нашим приоритетом по-прежнему остаётся поддержка сотрудников и обеспечение долгосрочного успеха коммерческих самолётов в Великобритании», — заявила региональный менеджер «Эйрбаса» Сью Партридж.
Тем не менее, по словам активистов, условия владельцев не покрывают инфляцию, а значит, просто сокращают жалованье специалистов. «Нет никаких оправданий для того, чтобы отказывать в прибавке к заработной плате людям, чьи навыки и преданность делу обеспечивают процветание компании», — подчеркнул представитель «Юнайт» Рис Маккарти.
За 2024 год авиапроизводитель продемонстрировал впечатляющие финансовые результаты: получил свыше 4 млрд евро чистой прибыли и объявил об общем портфеле заказов на 8,6 тысячи лайнеров. На доходах сотрудников, сталкивающихся с постоянным ростом цен, эти показатели никак не отразились. Чего не скажешь об увеличившихся дивидендах акционеров.
Забастовка запланирована на сентябрь. Однако профсоюз вновь призывает к диалогу. «Ещё не поздно избежать стачки, если администрация вернётся за стол переговоров с предложением, приемлемым для наших членов. В противном случае они увидят наш гнев на пикетах», — пригрозили в «Юнайт».
Отметим, что схожие протесты могут вспыхнуть в США, так как несколько тысяч участников Международной ассоциации машинистов и работников аэрокосмической отрасли (IAM) отвергли проект коллективного контракта корпорации «Боинг». Основной удар придётся на заводы, связанные с производством американских истребителей, в городе Сент-Луис.
Впрочем, волнения не утихают и в ЮАР, где уже вторую неделю бастуют две трети пилотов авиаперевозчика «ФлайСафэйр». Профсоюзу «Солидарность» и работодателям не удалось достичь компромисса по коллективному договору.
Ключевым пунктом разногласий остаётся жалованье. Компания выступает за его увеличение на 5,7%. Профсоюз, в свою очередь, настаивает на 10,5% и дополнительных денежных бонусах. Активисты ссылаются на то, что в предыдущем году руководители «ФлайСафэйр» получили 90 млн южноафриканских рандов, а зарубежные акционеры — 1,3 млрд рандов.
Другая проблема — нерегламентированный режим труда, который не даёт лётному составу достаточного времени для отдыха. Как результат — стресс и профессиональное выгорание. Из-за подобного положения дел специалисты увольняются, создавая кадровый дефицит. Жалобы персонала управленцы игнорируют, утверждая, что система графиков соответствует мировым стандартам.
Изначально была запланирована лишь однодневная стачка, но авиаперевозчик вместо урегулирования конфликта решил обострить ситуацию, объявив недовольным пилотам двухнедельный локаут. Расписание полётов было нарушено, и значительную часть рейсов возложили на плечи тех, кто не состоит в рабочем объединении. В профсоюзе назвали данный подход «безрассудством по отношению к общественности» и предупредили о «полном крахе доверия к компании».
Помимо этого, на участников акции оказывается давление со стороны администрации. «Высшее руководство обращается к каждому бастующему и пытается убедить вернуться к работе. Оно делает это в такой манере, что фактически запугивает авиаторов», — возмутились в «Солидарности».
В настоящее время обсуждение между сторонами продолжается при содействии Комиссии по примирению, посредничеству и арбитражу (CCMA). Если соглашение так и не будет достигнуто, то перебои с авиаперевозками продлятся до начала августа.