Отечественный рынок недвижимости продолжает лихорадить. Всеобщее внимание привлёк Приморский край, где значительные объёмы жилья пустуют, не находя спроса со стороны населения. Лишь в новостройках почти половина квартир оказалась нераспроданной.
Площадкой для оглашения неприятных фактов стала «Российская строительная неделя — 2026». Традиционно масштабное мероприятие, проходящее в Москве при поддержке минстроя, превращается в ярмарку тщеславия, на которой топ-менеджеры крупных компаний рапортуют о достижениях, хвастаются рекордными прибылями и делятся секретами по оптимизации расходов. Но на этот раз привычный сценарий несколько изменился: вместо победных реляций вдруг заговорили о суровой реальности.
Оптимистичный настрой присутствующих развеяли данные финансового института развития ДОМ. РФ. Эксперты организации указали на то, что территория Приморья угодила в «красную зону» по уровню затоваривания первичного жилья, поскольку местные бизнесмены не смогли реализовать 42% квартир. Причём по сравнению с 2024 годом этот показатель увеличился на два процентных пункта. Более того, подобный тренд наблюдается в 29 субъектах РФ. Хуже всего дела обстоят в Краснодарском и Красноярском краях, а также в Республике Башкортостан.
На фоне кризиса министерство архитектуры и градостроительной политики Приморского края выступило с инициативой снизить цены на квадратные метры. Однако в условиях капиталистической экономики бизнес руководствуется иной логикой: даже еду наши предприниматели скорее выбросят на помойку, чем отдадут по дешёвке голодным соотечественникам. Точно таким же принципам следуют строительные магнаты, предпочитая годами держать квартиры «мёртвым грузом», лишь бы не опускать планку продаж.
Ситуацию усугубляет и тот факт, что обитатели «бетонных джунглей» страдают от нехватки школ, детских садов и медицинских учреждений. По словам зампреда правительства Приморья Ольги Иванниковой, единственный способ исправить критическое положение — ввести механизм комплексного развития территорий (КРТ). «Практически все квартиры продавались на стадии котлована. Покупатели были не слишком требовательны к качеству продукта и качеству среды. Что в итоге происходило? Девелоперы активно строили жильё — и многоквартирные, и индивидуальные дома, но при этом практически не занимались созданием инфраструктуры. Ни инженерной, ни транспортной, ни социальной», — подчеркнула чиновница.
Впрочем, в нынешних реалиях навязать капиталу КРТ — задача почти невыполнимая. «Эффективным собственникам» куда проще плодить «человейники», пренебрегая техническими стандартами, чем инвестировать в инфраструктуру, ведь благоустройство — это лишние траты, а акционеры требуют свои баснословные дивиденды. В итоге мы получили закономерный результат: за последнее время количество домов с дефектами стремительно выросло.
Между тем в текущем году застройщики Приморья намерены ввести в эксплуатацию 1,1 млн квадратных метров, что вдвое больше прошлогодних значений. Но для кого всё это возводится? Складывается абсурдная картина: квартир появляется всё больше, но жить в них попросту некому.
Будем откровенны: сегодня собственный угол для большинства граждан — предмет роскоши. К тому же льготные программы не решают проблему доступности жилья, а лишь подстёгивают финансовые аппетиты девелоперов. Яркое тому подтверждение — «Дальневосточная ипотека», которая стартовала в 2019 году и привела к очередному витку удорожания. Прогнозы аналитиков неутешительные: к концу 2026 года цены на недвижимость в регионе, вероятно, поднимутся ещё на 9—12%.
Вдобавок сами девелоперы вряд ли страшатся банкротства: в случае неудачи их всегда спасёт государство, оплатив риски из наших с вами карманов. Как уже сообщала «Правда», компания «Самолёт» недавно обратилась к премьер-министру Михаилу Мишустину с просьбой о льготном кредите в 50 млрд рублей.
И хотя правительство РФ отказало в прямых субсидиях, сославшись на отсутствие объективных оснований, бизнесу пообещали оказать косвенные меры поддержки.