Прогнулись под частников
Муниципальное унитарное предприятие «Ивановский пассажирский транспорт» (ИПТ) давно находится в поле серьёзного внимания городского комитета КПРФ.
ДЕЛО В ТОМ, что так нужное ивановцам троллейбусное депо, входящее в состав этого предприятия, методично и настойчиво уничтожается руководством города. Работники депо кивают согласно головами, когда коммунисты говорят об этом безобразии, но от предложений активно бороться уклоняются. Это создаёт благоприятную обстановку для разрушителей.
Недавно в МУП «ИПТ» убрали развозной троллейбус и газель. Теперь, чтобы доставить водителей, живущих на окраине города, ранним утром на работу и поздним вечером домой заказывают такси. А почему бы не заказать самолёт? Ради экономии-то средств... Одновременно сокращают графики работы троллейбусов. Объявлено, что скоро совсем уберут маршрут №3, а маршрут №4 уполовинят. Объясняют тем, что «ради доставки пассажиров с железнодорожного вокзала утром и вечером не стоит весь день гонять полупустые машины».
В комментариях на одном из ивановских новостных сайтов В. Батурин написал так: «Нужно, чтобы чиновники из транспортного цеха меньше болтали языком и больше делали. Результата не видно! Уже года три обещают и ни одно обещание так и не исполнилось. Мы уже за счастье считаем, если за день случится одно ДТП с маршруткой или автобусом. Как правило, их от двух до пяти. «Форды» и «газели» работают с перегрузом, стоя едут старики и малые дети. А городские власти даже проездной на троллейбус за 700 рублей ввести не могут! Прогнулись под частников! В Коврове предприятие закончило прошлый год с прибылью 16 миллионов и без помощи города купило 2 новых низкопольных троллейбуса. Мы не участвуем ни в одной федеральной программе по обновлению ПС (пассажирских средств. — Е.П.). Закрыли цех КВР (капитально-восстановительного ремонта. — Е.П.). Новые машины не закупаем. Через пару лет всё рассыплется».
Как пишет известный блогер М. Мокрецов, в Иванове давно уже произошло сращивание части бюрократического и надзорного аппарата с отдельными представителями бизнес-структур, работающих в сфере пассажирских перевозок.
Другие статьи номера
Уважаемые телезрители!
Телеканал «Красная Линия» осуществляет своё вещание более чем в 50 регионах Российской Федерации.
Телеканал «Красная Линия» можно смотреть в Интернете. На него легко зайти через сайт ЦК КПРФ (Кprf.ru). В любой поисковой системе (Яндекс, Мейл и т.д.) наберите www.rline.tv или просто «Красная Линия», и вы уже на нашем сайте. Новости, программа передач, онлайн-трансляция и любые программы телеканала к вашим услугам. Через сайт телеканала можно также отправить письмо в редакцию.
В Латинской Америке разгорается борьба с наступлением неолиберализма
Левые правительства Эквадора и Венесуэлы отражают атаки правых сил. В то же время трудящиеся Бразилии, Аргентины и Мексики сопротивляются антинародной политике правящих режимов, находящихся на коротком поводке у Соединённых Штатов.
В предыдущем номере «Правда» писала о «прелестях» блокады и о «муках» правительства Украины, для которого рождение дальнейших решений по урегулированию катастрофической ситуации явно затягивалось.
УЖЕ ПОСЛЕ того, как набор отправился в типографию, стало известно: кабинет министров всё-таки решился ввести на Украине режим чрезвычайного положения в энергетике. Это тот самый случай, когда из двух никудышных вариантов выбирают самый худший. Оптимальным и очевидным решением проблемы стало бы немедленное снятие всех блокадПролетариат в современной России забит и подавлен, но не сломлен
В январе 2017 года по Тамбовскому вагоноремонтному заводу (ТВРЗ) разлетелась неприятная новость: якобы в связи с возросшим количеством нареканий к выпущенным из ремонта вагонам руководством завода принято решение сокращать премиальную часть заработной платы на 5% за каждую рекламацию. Причём ответственность теперь возлагается не на конкретного работника, допустившего брак, а на весь цех. Чашу терпения переполнило то, что в очередной раз заводской профсоюз, даже не попытавшись узнать мнение трудового коллектива, не заявил категорического протеста против такого нововведения.