И наш Эверест возьмём приступом
Как дзержинцы борются против завышенных тарифов на проезд в общественном транспорте
ЭТОЙ ОСЕНЬЮ в городе Дзержинске Нижегородской области произошло, казалось бы, рядовое событие: как и во многих других городах, в очередной раз повысились цены на проезд в общественном транспорте. В большинстве своём эти события вызывают вполне законное недовольство у жителей, однако — что поделать! — людям приходится смиряться. Не так получилось в Дзержинске.
Подорожавший с 1 октября почти на 40 процентов проезд в маршрутках для жителей этого второго по величине города Нижегородской области — с 18 до 25 рублей — вызвал серьёзное возмущение жителей. Была создана инициативная группа и принято решение вместе противостоять произволу перевозчиков и местных властей, допустивших такой достаточно ощутимый для людей скачок цен. Школьникам, впрочем, сделали «царский» подарок: возможность проезда при наличии справки из школы за 20 рублей, но опять же — не на всех маршрутах.
Для координации усилий была создана специальная группа в социальной сети «ВКонтакте» «Дзержинск против роста цен на проезд», в которую уже вступили без малого три тысячи человек, в том числе и учащиеся школ и студенты.
— У нас есть все основания полагать, что в Дзержинске произошёл картельный сговор перевозчиков (ООО «Транслайн», ООО «Тройка» и ИП Сафин), повысивших тарифы на проезд до 25 рублей, — отмечают активисты. — Кроме того, с 15 ноября произошло повышение цен и на муниципальном транспорте, в том числе на троллейбусе до 23 рублей, на автобусах, как и у частников, до 25 рублей. Мы должны противостоять этому произволу. Наше требование — немедленное возвращение прежней стоимости проезда на всех видах городского транспорта.
Активист профсоюза «Учитель», член инициативной группы «Дзержинск против роста цен на проезд» Андрей Рудой рассказал СМИ о том, что после начала протестной борьбы старшеклассников вынуждали подписываться под обязательством не участвовать в социальных протестах. Он сообщил о появившемся в сети видео, на котором классный руководитель «прорабатывает» школьников за вступление в интернет-сообщество против повышения тарифов: учащихся просят расписаться под информацией о недопустимости вступления в группу «Дзержинск против роста цен на проезд», а также посещения митингов; уговаривают выйти из группы.
На видео, снятом учеником и стремительно распространившемся в интернете, слышно, как педагог называет митинги против повышения цен «противоправным действием», игнорируя ответную реплику, что согласованный митинг не является правонарушением. Также учитель сообщает, что ФСБ уже якобы заинтересовалась этой группой и состоящими там старшеклассниками, а также продолжает запугивать ребят проблемами с трудоустройством в будущем, называя вступление в группу чуть ли не «революционными» действиями. И это лишь один из примеров разгоревшейся в Дзержинске войны за снижение грабительских, по мнению жителей, тарифов, который наглядно показывает, насколько обострена ситуация.
Дзержинцы продолжают координировать свои действия, уже проведено несколько акций протеста: одиночные пикеты (кстати сказать, местные власти несколько раз отказывали активистам в проведении полноценного пикета), 15 ноября состоялась акция «бойкот перевозчиков», в течение этого дня всем жителям по возможности предлагалось не пользоваться услугами городского транспорта. 17 ноября в администрации Дзержинска состоялись переговоры с участием жителей, чиновников, представителей муниципального транспортного предприятия «Экспресс».
Как отметили активисты, на встрече их пытались заверить: администрация ни о каком картельном сговоре перевозчиков не знает; повлиять на частников не может; она не вступала в сговор с перевозчиками и подняла бы цену на проезд в муниципальном транспорте вне зависимости от частников; чтобы сохранить троллейбусы, необходимо поднять цену до 23 рублей. Возможно, произойдёт снижение стоимости проездного билета для студентов и будет выпущен отдельный проездной только для троллейбуса. Дзержинцы, впрочем, уверены: полумерами проблему не решить, город нуждается в коренном пересмотре транспортной системы.
В тот же день, 17 ноября, состоялось общегородское собрание против повышения цен на проезд с участием общественников, активистов инициативных групп и представителей местной администрации.
— Бизнес и чиновники приучили нас к тому, что от нас, простых жителей, ничего не зависит, — сказал, выступая перед собравшимися, представитель инициативной группы Андрей Рудой. — Но мы должны это опровергнуть. Повышение платы за проезд никак экономически не обосновано, между тем прибыль перевозчиков только растёт. Нас часто спрашивают, победим ли мы? В какой-то степени мы уже победили, вскрыв язвы общества, смогли привлечь новых активистов, привлекли внимание СМИ. А конкретные победы будут зависеть только от нас с вами. Чем более неравнодушным будет народ, тем больше шансов решить проблемы в разных сферах нашей жизни. Когда активистов станет больше, мы сможем бороться уже не с отдельными проявлениями системы, а с самой системой. А наш случай — частное проявление общей рыночной системы, связанной с интересами бизнеса. Хотелось бы напомнить всем слова Эрнесто Че Гевары: «Мое поражение не будет означать, что нельзя было победить. Многие потерпели поражение, стараясь достичь вершины Эвереста, и в конце концов Эверест был побеждён. И наш Эверест тоже рано или поздно будет взят».
Приглашённые на встречу чиновники администрации, отмечают активисты, и представители транспортного муниципального предприятия «Экспресс» либо отделывались общими словами, либо объясняли всё долгами предприятия, жаловались на отток пассажиров с троллейбусов на маршрутки. Прозвучало обещание приступить к разработке новой транспортной сети, что, возможно, позволит в будущем снизить цены на проезд.
Может, позволит, а может, и не позволит. И когда наступит это будущее, в общем-то неизвестно. А тем временем активисты начали сбор подписей под требованиями снижения суммы за проезд, которые будут направлены и.о. губернатора Нижегородской области и главе администрации г. Дзержинска. Представители инициативной группы также отправили обращения по поводу сложившейся ситуации в Федеральную антимонопольную службу, прокуратуру, Следственное управление Следственного комитета РФ, прокуратуру и другие инстанции.
Активисты намерены испробовать все доступные способы добиться возвращения прежней платы за проезд.