Жертвы самокатов
В Петербурге взорвался самокат прямо во время движения. 45-летний мужчина получил 20-процентный ожог задней поверхности бедер и поясницы — его госпитализировали в больницу…
Около 19 часов 9 апреля у дома №74 на Невском проспекте с самоката упала 39-летняя женщина. Её госпитализировали с закрытой черепно-мозговой травмой, сотрясением и ушибом головного мозга в состоянии средней тяжести…
22-летняя девушка упала с самоката у дома №26 на улице Дыбенко. У неё диагностировали черепно-мозговую травму, сотрясение мозга и ушибы лица…
21-летнюю девушку сбил электросамокат у дома №19/1 на улице Фёдора Абрамова…
Екатерина Ю. вместе с четырёхлетним Денисом гуляла в парке. Мужчина на самокате мчался на большой скорости и, даже не пытаясь затормозить, сбил малыша. С тяжёлой травмой головы мальчик попал в реанимацию…
Человек на электросамокате наехал на пятилетнюю девочку и скрылся. После аварии нарушитель перекрасил волосы, чтобы изменить внешность. Утопил самокат в Неве. Но был вычислен полицией…
Это лишь небольшая часть новостной ленты всего из одного российского города – Петербурга.
Но и Москва не собирается отставать от культурной столицы. Уже в этом году здесь в ДТП с электросамокатами и велосипедами, по информации Госавтоинспекции Москвы, зафиксировано порядка сотни столкновений с участием самокатов. Особенно взрывной информационный эффект случается, когда в неприятную ситуацию с подобными «средствами индивидуальной мобильности малой мощности» попадают известные люди. Как, например, на днях случилось с ведущей актрисой театра «Ленком» 27-летней Алёной Митрошиной, которая после наезда на неё несовершеннолетнего самокатчика получила множественные переломы челюсти, выбитые зубы и прочие травмы, требующие операционного вмешательства.
Ясно, что случаев, не попавших в официальную сводку, на порядок больше. В это нетрудно поверить, когда идёшь сегодня по улицам городов как по минному полю, только успевая уворачиваться от мчащихся со скоростью ракеты на самокатах и велосипедах курьеров с большими сумками, детишек, взрослых пузатых дядек и даже родителей с маленькими детьми.
Неудивительно, что даже официальная статистика фиксирует взрывной рост происшествий с электросамокатами. Если, по данным МВД, в 2021 году их количество увеличилось в 1,5 раза по сравнению с предыдущим годом (672 аварии), то в 2022 году оно выросло ещё в 1,5 раза — до 941 зарегистрированного ДТП, в которых 19 человек погибли и ещё 976 человек были ранены. В этом году уже зафиксирован рост ещё на 60%.
А ведь, кроме просто самокатов и электросамокатов, по нашим тротуарам мчатся и другие, хоть и менее распространённые, но не менее опасные «средства индивидуальной мобильности» (СИМ) — электрoскейтборды, гирoскутеры, сегвеи, моноколёса. Большинство из них могут разгоняться до 60 км/ч и более. Неудивительно, что они постоянно наезжают на пешеходов, сталкиваются друг с другом и даже, бывает, загораются и взрываются. Надо сказать, что при всей своей игрушечности и анекдотичности именно самокат среди всего этого разнообразия является самым смертоносным. Так, при столкновении его с велосипедом именно у велосипедиста нет шансов остаться в седле и не травмироваться, а то и остаться в живых. Вспомним хотя бы громкое происшествие с известным биологом, профессором Иваном Пигаревым, который ехал на велосипеде по Воробьёвым горам. На велодорожке он столкнулся с самокатчиком, в результате чего после удара головой об асфальт получил черепно-мозговую травму и скончался в реанимации. Увы, этот случай совсем не единичный.
Власти пытаются взять весь этот дорожный хаос хоть под какой-то контроль. Так, с марта текущего года по новым правилам максимальная разрешённая скорость, с которой можно ездить на электросамокате в городе, 25 км/ч, вводятся новые штрафы, и должны быть установлены новые знаки дорожного движения «Движение СИМ запрещено», «Движение пешеходов запрещено» и т.д.
Однако ввести правила — это полдела. Гораздо труднее заставить участников дорожного движения их соблюдать. В повседневном режиме это оказалось практически невозможно. Работникам ГИБДД в Москве приходится чуть ли не ежемесячно проводить рейды по выявлению нарушителей среди пользователей СИМ. По итогам, например, июньского подобного мероприятия, автоинспекторами за два дня было пресечено более 2,5 тысячи нарушений.
Но, честно говоря, от лица пешеходов могу констатировать, что обстановка только накаляется. Иметь быструю реакцию, крепкие ноги и не расслабляться, находясь на улице, становится условием спасения жизни для пешехода. Ведь то, что называется нынче «микромобильностью», переживает настоящий бум. Так, за последние пять лет спрос на покупку самокатов вырос более чем в 10 раз. Только в столице число их превышает 50 тысяч, а в год москвичи совершают порядка 10 миллионов поездок на самокатах.
И не в последнюю очередь этому способствует нынче суперпопулярный бизнес под названием «кикшеринг» (краткосрочная аренда электросамокатов). Смешно, но сегодня даже в каком-нибудь городишке с числом жителей в 10—20 тысяч человек можно обнаружить несколько пунктов «кикшеринга»: самокаты стоят там и сям прямо на улице: бери — не хочу. Взять электросамокат в аренду стало проще, чем купить чашку кофе. Желающему прокатиться достаточно просто установить приложение, пройти быструю регистрацию и забрать самокат в любой удобной точке. Многим, и не только молодёжи, пришлось по вкусу за небольшую плату иметь возможность лихо рассекать пространство, распугивая старичков, детей, собак и просто зазевавшихся прохожих. Сегодня это в молодёжной среде модно. А мода активно подогревается бизнесом. Игра стоит свеч. Как пишут в серьёзных аналитических статьях по бизнесу: «Шеринг электросамокатов — перспективная ниша с высокой маржинальностью». По данным агентств, исследовавших рынок аренды электросамокатов, средний ежедневный доход с одного самоката — 500—700 рублей. При обычном начальном парке в 25—30 самокатов получается очень неплохой ежедневный доход. В среднем, чтобы полностью окупить вложения в бизнес, требуется всего около 4—5 месяцев. Такая супербыстрая схема обогащения привлекает всё больше желающих, поэтому неудивительно, что количество подобных предприятий растёт на 200—230% в год.
А это значит только одно: без дополнительных усилий со стороны законодателей и правоохранительных органов произвол и хаос на дорогах, включая пешеходные зоны, будут нарастать в геометрической прогрессии и нашим травматологам скучать не придётся.
Другие статьи номера
15 июля 1923 года в СССР, которому не исполнилось ещё и года, состоялось знаменательное событие. Самолёт, за штурвалом которого находился пилот Яков Моисеев, совершил первый 420-километровый регулярный пассажирский рейс из Москвы в Нижний Новгород. Началась история советской гражданской авиации.
Не секрет, что в 1920—1930-е годы советские люди грезили небом так, как позже они мечтали о космосе.
Более ста школьников Наровлянского района Гомельской области Белоруссии объединила на месте базирования 27-й партизанской бригады имени С.М. Кирова и подпольного райкома КП(б)Б нынешним летом республиканская акция «Дорогами мужества и стойкости: равнение на героев», сообщает корреспондент БЕЛТА.
Партизанский лагерь располагался в лесной гуще, в пойме реки Ханя, которая, делая петлю, образует полуостров.Лидеры Блока коммунистов и социалистов (БКС) Молдавии Владимир Воронин, Игорь Додон и Влад Бэрынча 12 июля объявили об инициировании вотума недоверия правительству, возглавляемому Дорином Речаном.
Оппозиция резко критикует неоправданно завышенные цены на электроэнергию и газ, низкие пенсии и зарплаты, а также катастрофический отток населения, уже приведший к демографическому кризису в стране.
СТОКГОЛЬМ. Развёртывания тактического ядерного оружия на территории Швеции вряд ли стоит ожидать, заявил глава минобороны скандинавского королевства Пол Йонсон. Он также неопределённо высказался об обязанности призывников служить в войсках военного блока. Пока, отметил министр, главная обязанность шведских новобранцев — защищать свою родину, а всё, что касается НАТО, подлежит обсуждению лишь после того, как страна станет его полноправным членом.
Правительство США безоговорочно капитулировало в борьбе с насилием с применением огнестрельного оружия, которое угрожает нормальной жизни общества. Об этом говорится в статье, опубликованной недавно на новостном интернет-портале cleveland.com.
«Ежедневные смерти от огнестрельного оружия, — пишут журналисты, — превратили США в поле для убийств, страну гораздо более опасную, чем многие более цивилизованные места планеты.
Доклад заместителя Председателя ЦК КПРФ В.И. Кашина на III Орловском международном экономическом форуме
Дорогие товарищи, наша с вами программа испытана временем, и время свидетельствует о том, что она правильная, верная, она, по существу, — единственный выход из создавшейся ситуации, и её необходимо брать за основу сегодняшней власти, потому что разворот влево просто неизбежен.