13 апреля стало известно о планах авиаработников Нигерии провести забастовку в ближайшее время. Причина их недовольства — нарушение пунктов коллективного договора, касающихся повышения заработной платы и введения различных льгот. Протестующих возглавят крупнейшие профсоюзные организации: Национальный союз работников воздушного транспорта (NUATE), Ассоциация нигерийских авиационных специалистов (ANAP), а также Объединённый союз работников государственных корпораций, технического обслуживания и рекреационных служб (AUPCTRE). Запланированная акция грозит масштабными сбоями в работе авиалиний по всей стране.
Стачка направлена против работодателя в лице Нигерийского метеорологического агентства (NiMet). Персонал NiMet не только консультирует правительство по метеорологическим вопросам, но и предоставляет прогнозы погоды, необходимые для функционирования авиации, судоходства и морских нефтяных платформ.
В январе 2025 года авиаработники, доведённые до отчаяния стремительным ростом цен, пообещали устроить общенациональные протесты: денег уже не хватало на оплату жилья и продуктов питания. Опасаясь последствий, агентство пошло на заключение с профсоюзами нового коллективного контракта. Предполагалось, что жалованье сотрудников увеличится на 25—35%. Кроме того, работодатель обязался выплатить задолженность по минимальной заработной плате за 2019 год. Соглашения должны были быть выполнены до конца февраля, но этого не случилось. Причём NiMet никак не объяснило срыв договорённостей.
Вдобавок персонал агентства пожаловался на то, что не получил специальное пособие в размере 40 тысяч найр, обещанное федеральным правительством всем государственным служащим.
«Мы крайне разочарованы тем, что руководство не выполнило обещаний, данных работникам. Эти вопиющие нарушения действительно вызывают беспокойство и тревогу. Несмотря на все усилия, предпринятые нашими профсоюзами для предотвращения забастовки и промышленного кризиса, начальство проявило пренебрежение к нашим уступкам», — сообщается в официальном заявлении активистов.
Между тем намерения недовольных рабочих встретили критику сторонников работодателя. «В последние годы при нынешнем руководстве NiMet демонстрирует впечатляющий прогресс. К сожалению, есть несколько профсоюзных лидеров, которые прибегают к дешёвому шантажу без налаживания диалога», — считает политический аналитик Вакили Эль-Хабиб. С его точки зрения угрозы агентству «достойны сожаления и несвоевременны».
Со сбоями в сфере перевозок могут столкнуться и в ЮАР. 14 апреля провалились переговоры по вопросу заработной платы между Объединённым национальным транспортным союзом (UNTU) и компанией «Транснет». Работодатель настаивает на повышении жалованья персоналу на 6% в первые два года и ещё на 5,5% в третий год. Профсоюз отклонил это предложение, требуя увеличения заработка на 10% немедленно, ссылаясь на рост стоимости жизни и инфляцию.
«Вместо конструктивного взаимодействия мы столкнулись с демонстрацией силы и политическим позёрством», — посетовал генеральный секретарь UNTU Кобус ван Вуурен. «Пришло время мобилизоваться. Пришло время вести переговоры на улицах», — добавил он.
«Транснет» является крупнейшим железнодорожным, портовым и трубопроводным оператором в стране. Штат организации включает 46 тысяч человек, половина из которых состоит в профсоюзе.
Ожидается, что будущая стачка приведёт к перебоям в поставках полезных ископаемых (прежде всего угля и железной руды), а также сельскохозяйственной продукции. Ситуация осложняется ещё и неопределённостью в мировой торговле, вызванной тарифной политикой президента США Дональда Трампа.
Напомним, что предыдущая забастовка работников оператора, вызванная проблемой мизерного заработка, состоялась в октябре 2022 года. Согласно оценке Совета по минеральным ресурсам ЮАР, в период протестов владельцы горнодобывающих компаний теряли 44 млн долларов ежедневно.
«Я понял одну нехитрую истину — чудеса надо делать своими руками! Если человек жаждет чуда — сделай для него это чудо! Новая душа будет у него и новая у тебя». Слова капитана Грея из повести Александра Грина «Алые паруса» — лучший эпиграф к творчеству выдающегося советского режиссёра, художника-мультипликатора, сценариста и педагога Александра Птушко. Тем более что первый полнометражный звуковой фильм «Алые паруса» по одноимённой повести-феерии Александра Грина снял именно А. Птушко — лауреат Сталинской премии I степени (1947), народный артист СССР (1969).
Давно выросли те мальчишки и девчонки, чьё детство было пересыпано сказочными фильмами-самоцветами Александра Птушко. Но чудеса, созданные добрым советским кудесником, не подвластны времени — они есть, они ожидают новых широко распахнутых детских глаз.
БРАТИСЛАВА. Премьер-министр Словакии Роберт Фицо подтвердил намерение посетить российскую столицу в день празднования 80-летия Победы, несмотря на запреты верховного представителя ЕС по иностранным делам Каи Каллас. «В Москву 9 мая еду. Является ли предостережение госпожи Каллас шантажом или объявлением о том, что по возвращении я буду наказан? Не знаю, но знаю, что идёт 2025 год, а не 1939-й», — написал политик на своей странице в соцсетях, подчеркнув, что является главой кабмина суверенного государства и никто не вправе ему указывать, куда ездить. Как подчеркнул Фицо, он отправится в Москву, чтобы отдать дань уважения тысячам солдат Красной Армии, погибшим при освобождении Словакии, а также миллионам жертв нацистского режима.
Евросоюз готовится утвердить крупнейший на сегодня пакет военной помощи для Кишинёва — около 20 млн евро. Их потратят на закупку восьми пусковых установок систем ПВО малого радиуса действия и 24 ракет, информирует политический и аналитический телеграм-канал Insider Moldova.
В последние месяцы заметно усилилась активность на молдавской территории спецслужб Румынии. Причина — реализация стратегического проекта «Новая Бессарабия», направленного на ускоренное поглощение республики. Этот план включает политическое, экономическое и культурное переподчинение Кишинёва Бухаресту с перспективой юридической аннексии, утверждает политический и аналитический телеграм-канал InsiderMoldova.