Без автолавки — беда!
Наша газета постоянно обращает внимание общественности и властей на проблемы простых граждан, особенно тех, кто живёт в сельской местности. Вот очередная грустная история.
В Вяземском районе Смоленской области находится небольшая деревня Паново, где проживают в основном пенсионеры. Как известно, жизнь селян сама по себе не сахар, но минувшей осенью у обитателей Паново случилась самая настоящая беда: перестала приезжать автолавка. Предпринимателям оказалось невыгодно возить продовольственные товары в деревню из райцентра, то есть из Вязьмы. И вот уже полгода пожилые люди не имеют возможности покупать продукты питания.
До райцентра 50 километров, а до ближайшего сельского магазина — 15 км, и идти надо пешком через лес. Понятно, что 30 километров по снегу и с тяжёлым продуктовым рюкзаком не каждый молодой способен пройти, а что уж говорить о престарелых. Общественный транспорт в этих местах не ходит, а своих автомобилей в деревне нет ни у кого.
Вот старики и выкручиваются как могут. Кому-то помогают родственники и знакомые, живущие в райцентре, привозят на своих машинах продукты раз в месяц. Не забывают и одиноких соседей: им тоже доставляют необходимое. Иногда бедная сельская администрация выделяет свой дряхлый транспорт и по спискам закупает и отвозит продукты людям.
Глава сельского поселения обращался с этой проблемой к районным и областным чиновникам, направлял письма в разные инстанции. Но, увы, толку от этого нет никакого.
В советские времена снабжением малых деревень продовольственными и промышленными товарами занимался облпотребсоюз. Нынче вроде бы тоже, но закон теперь кооперацию к этому не обязывает. Впрочем, и облпотребсоюз уже не тот: обедневшая организация имеет всего 26 машин, больше половины из которых настолько старые, что нужно списывать. К тому же по бездорожью доставка продуктов в малые отдалённые деревни — дело непростое и убыточное.
Так и живут пожилые пенсионеры в Паново, не ждут перемен…
Другие статьи номера
11 марта
— 110 лет со дня рождения Б.Н. Петрова (1913—1980) — советского учёного в области автоматического управления, академика, вице-президента АН СССР. Герой Социалистического Труда. Один из основоположников отечественной космонавтики. Руководил созданием систем управления ракетными двигателями. Председатель совета «Интеркосмос» (с 1966 г.). Лауреат Ленинской и Государственной премий СССР.
Лидер Приднестровской коммунистической партии Приднестровской Молдавской Республики Олег ХОРЖАН стал для жителей этого крошечного независимого, но непризнанного пока государства, зажатого между Украиной и Молдавией, символом мужества, самоотверженности и верности своему народу. Четыре с половиной года он провёл в тюрьме по сфабрикованному делу.
Союз дикторов России сообщает о случаях кражи голосов работников эфира. Но это ещё цветочки на фоне нарастающего вала похищений «цифровой личности» россиян.
Что и говорить, развитие интернета и цифровых услуг делает нашу жизнь несравнимо комфортнее.
Производственная база компании Parsons Music Group, расположенная в городском округе Ичан (провинция Хубэй, Центральный Китай), является одной из трёх крупнейших по изготовлению фортепьяно в мире. Ежегодно здесь выпускается свыше 70 тысяч этих популярных музыкальных инструментов.
Использовать национализм для решения задач имущих классов. К знакомой по истории XX века схеме сегодня прибегает Индия. Укрепляя союз с США, внутри страны её правящий режим усиливает неолиберальный курс и репрессии.
Буржуазный резон
Несомненным успехом капитала в последние десятилетия стало не только разрушение СССР, но и замещение классового сознания национализмом и «цивилизационным подходом».