СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОТЕСТ ЗА РУБЕЖОМ
Великая французская забастовка, как уже окрестили состоявшуюся 18 октября в Пятой республике общенациональную стачку, организованную Всеобщей конфедерацией труда (ВКТ) и другими профсоюзами страны, вызвала ощутимые сбои в функционировании целого ряда отраслей, особенно транспорта. Так, в столичном регионе на линиях не оказалось около половины поездов, долгие паузы возникли в автобусном сообщении, были блокированы подъезды к нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ), не работали многие автозаправочные станции. «Железнодорожники уже бастовали 6 июля и 29 сентября, а продолжающиеся с 27 сентября стачки на НПЗ дали импульс нашим новым акциям», — сообщил представитель железнодорожного подразделения ВКТ Лоран Брен.
Как уточнил представитель ВКТ в Автономном управлении парижского транспорта Бертран Аммаш, нынешняя забастовка не будет автоматически продлеваться на следующий день, но она знаменует начало долгого и масштабного протестного цикла.
Между тем учебные заведения также оказались затронуты забастовкой: в Марселе, по сообщению представителя профсоюза учителей, закрыты многие лицеи, они не работают либо из-за протестов учащихся, либо из-за отсутствия сотрудников, не сумевших добраться до школы.
Бастовали сотрудники сферы розничной торговли, в том числе крупной сети супермаркетов «Моноприкс», персонал автомобильных заводов автоконцернов «Рено» и «Стеллантис». К стачке присоединились и работники лионской фармацевтической лаборатории компании «Санофи». Протестовали и сотрудники 11 АЭС, снизившие выработку энергии и приостановившие ремонтные работы на 13 реакторах. Кроме того, работники угольной электростанции «Кордеме» прекратили выработку на одной из двух установок, перезапущенной утром 17 октября после трёх месяцев ремонта.
В течение дня по всей стране прокатились массовые демонстрации, самое крупное шествие традиционно состоялось в Париже. Основные требования организаторов многотысячных протестов, в которых участвовали также работники здравоохранения, связаны с защитой уровня жизни на фоне стремительных темпов инфляции. По данным профсоюзов, с начала года цены на продовольствие подскочили на 12 — 14%.
Депутат французского парламента от левого движения «Франция непокорённая» Альма Дюфур заявила, что страна переживает глубокий социальный кризис, причём в центре протестов находится вопрос распределения доходов. «Стачки идут уже целый месяц, но говорить об этом начали только сейчас, когда они распространились на НПЗ и в итоге затронули всех», — цитирует политика агентство «Рейтер». В свою очередь депутат правоцентристской партии «Республиканцы» Анни Женевар отметила: как и в период зарождения движения «жёлтых жилетов» осенью 2018 года, в 2022-м все антиправительственные выступления начались опять-таки с автомобильного топлива, поскольку три четверти французов используют машины для поездок на работу. Её точку зрения разделяет и экономист Бернар Вивье, констатировавший, что сейчас цена бензина на АЗС достигает рекордного уровня в 3 евро за литр, а это вдвое больше, нежели четыре года назад, когда вспыхнули протесты «жёлтых жилетов».
Тем временем протестными настроениями охвачена и Бразилия, стоящая на пороге решающего раунда президентских выборов — битвы между нынешним главой государства Жаиром Болсонару и экс-лидером страны Луисом Инасиу Лула да Силвой. В крупнейших городах — Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу и Бразилиа — не стихают антиболсанаровские манифестации, участники которых опасаются подтасовки итогов голосования 30 октября. Новая волна демонстраций вспыхнула на фоне угроз правительства урезать федеральные расходы на образование.
Спокойствие не пришло и в Шри-Ланку, переживающую тяжелейший — с момента обретения независимости от Великобритании в 1948 году — экономический кризис, приведший к смене власти. Очередная антиправительственная демонстрация, устроенная Межуниверситетской студенческой федерацией, прошла в пригороде Коломбо и вылилась в столкновения с полицией. Участники акции требовали освобождения студенческих лидеров, задержанных в соответствии с Законом о предотвращении терроризма.