Польский автопром на грани краха
Сегодня всё чаще появляется информация о закрытии в Польше филиалов зарубежных автомобильных компаний, массовых увольнениях сотрудников, переносе производств на территории других стран. Можно сказать, с каждой неделей ситуация усугубляется, и тому есть немало примеров.
Шведский автогигант Volvo Buses закрывает производство во Вроцлаве и увольняет более 400 сотрудников.
Французский мировой производитель шин для автомобилей, компания Michelin, ликвидирует производство шин для грузовых автомобилей в Ольштыне, существовавшее с 1990-х годов, и переносит его в Румынию.
В городе Тыхы уже остановлен выпуск авто сегмента А. Американская компания Lear Corporation, производящая сиденья для машин и автомобильные электрические системы, теперь закрывает здесь и это производство, работы не будет у 960 человек.
Швейцарский концерн ABB объявил о закрытии своего завода по производству двигателей низкого напряжения для улучшения характеристик автомобиля в различных условиях в городе Александрув-Лудзки и лишении рабочих мест 400 человек, а также об увольнении 600 специалистов с другого завода — в Клодзко и переносе производства этих двигателей в Китай.
Нидерландская транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis намерена закрыть к концу 2024 года производство автомобильных двигателей на заводе в городе Бельско-Бяла, оставив без работы почти 500 человек.
Одна из причин закрытия предприятий автопрома в Польше — резкое увеличение цен на электроэнергию, которые являются сегодня одними из самых высоких в Европе, на энергоносители, газ и теплоснабжение и прогнозируемый их дальнейший рост в 2025 году. Значение имеет и информация кабмина о переносе ввода в строй первого блока АЭС на… 2045 год. То есть энергосистема страны уже через несколько лет может оказаться нерабочей. В такой ситуации, когда Польша не будет иметь стабильного энергетического баланса, западные корпорации и принимают вышеуказанные меры.
Спад в этой ключевой отрасли экономики Польши болезненно отражается не только на трудовом рынке, но и на внешней торговле.
Объём экспортных продаж в автомобильном производстве за первое полугодие 2024 года, сообщает издание WNP (Wspolnota Niepodleglych Panstw), снизился на 17,86% по сравнению с аналогичными показателями 2023 года. Стоимость поставок дизельных двигателей рухнула на 72,03%. Особенно заметное падение наблюдалось во втором квартале — 29,2%.
Экспорт литий-ионных аккумуляторов среди других автомобильных комплектующих показал падение на 56,5%. По мнению экспертов интернет-портала AutomotiveSuppliers.pl, это служит безусловным сигналом о зависимости польского автопрома от состояния данной отрасли в Европейском союзе.
На рынки стран ЕС ещё недавно приходилось 87,01 % всего польского экспорта литий-ионных аккумуляторов. Свыше половины (51, – 14%) шло главному торговому партнёру — ФРГ. Далее в списке значатся Франция (15%, снижение на 39,11%), Чехия (5,97% – 36%) и США (4, 41% – 50,79%).
Высокие расходы на производство и сокращающийся спрос на продукцию автопрома, особенно на электромобили, приводят к снижению рентабельности предприятий и росту объёмов неиспользуемых производственных мощностей и ведут к неблагоприятному прогнозу: в ближайшие месяцы ситуация станет только ухудшаться.
Очевидно, что положение автомобильной отрасли Польши в свете текущей экономической ситуации и изменений на международных рынках требует незамедлительных действий для её стабилизации и восстановления. Однако власти предержащие, несмотря на потенциально серьёзные вызовы, стоящие перед автопромом, не говоря уже о многих тысячах человек, выброшенных на улицу, заняты сегодня совсем другим — своим местом во внешнеполитическом пространстве.
Другие статьи номера
Литературная деятельность Миколы Бажана, чей стодвадцатилетний юбилей со дня рождения приходится на 9 октября текущего года, продолжалась шесть десятилетий — с 1923 года, когда в печати появилось первое его стихотворение, и до 1983-го, когда было написано последнее. За эти десятилетия он вырос в одного из крупнейших поэтов Советской Украины, став признанным мастером стихотворного перевода, учёным, публицистом, общественным деятелем, оставившим глубокий след как в культуре своего народа, так и во всей многонациональной советской литературе.
В Таджикистане начался очередной сезон веерных отключений. Свет в дома жителей подаётся по 8—10 часов в сутки, в дальнейшем ситуация может стать только хуже. Власти объясняют проблему объективными факторами, замалчивая собственные промахи.
Таджикская энергетика 30 сентября могла отметить славную, но в нынешних условиях — грустную годовщину. В этот день 45 лет назад был введён в строй последний, девятый гидроагрегат Нурекской ГЭС. Станция заработала на полную мощность.
ПАРИЖ. Лидер французской партии «Патриоты» Флориан Филиппо назвал безумием планы НАТО создать 49 новых бригад для борьбы с Россией, для развёртывания которых потребуется около 245 тысяч человек, подлежащих мобилизации. По мнению политика, предоставление войск и вооружений против РФ является приоритетом «помешанного на войне» нового генсека НАТО Марка Рютте. «Они хотят втянуть нас в бесконечную войну, давайте выйдем из НАТО ради мира!» — заключил Филиппо.
Чем плачевнее идут дела у киевской хунты на фронтах СВО, тем активнее действуют натовские покровители просроченного режима Зеленского. И не только в плане дальнейшей военной и политической поддержки Киева в его противостоянии с Россией, в чём украинскую сторону уже поспешил заверить новый генсек НАТО Марк Рютте, но и в плане собственных военных приготовлений. С точки зрения глобальной политической ситуации в мире, как говорится, было плохо, а с приходом в руководство Североатлантического блока Рютте, вероятно, станет ещё хуже.
В городе Ла-Лима в Гондурасе находится пункт приёма репатриированных мигрантов. Почти каждый день сюда прибывает более сотни депортированных из США гондурасцев.
Рост нелегальной иммиграции стал одной из центральных тем президентских выборов в США в этом году. Вашингтон обвиняет Гондурас и другие страны Центральной Америки в том, что они являются «экспортёрами нелегальных мигрантов».В подмосковные Снегири на учёбу по направлению «Идеологическая, агитационно-пропагандистская работа партии» прибыли коммунисты из 27 регионов России. Со слушателями 55-го потока ЦПУ ЦК КПРФ встретился Председатель ЦК КПРФ Г.А. Зюганов.
В начале своего выступления лидер Коммунистической партии обратил внимание на роль России в современных мировых процессах. Он отметил, что борьба партии за социалистические идеалы осуществляется в уникальных исторических условиях.На базе Санкт-Петербургского городского комитета КПРФ прошли обучение слушатели очередного, шестого по счёту потока курсов, организуемых в рамках работы Центра политической учёбы ЦК КПРФ для профсоюзных и рабочих лидеров.
Совместный проект КПРФ и профсоюза МПРА начал свою работу в 2022 году. Он оказался весьма востребован и зарекомендовал себя как необходимый инструмент подготовки профсоюзных и партийных активистов, посвятивших себя делу защиты прав трудящихся.
В Тверской области идёт ползучая декоммунизация
Власти города Ржева никогда не скрывали свою антисоветскую сущность, которая на фоне СВО превращается, по сути, в действия «пятой колонны», направленные на раскол общества. Приёмы для этого применяются известные: например, переименование советских названий улиц.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
Депутаты-коммунисты, руководители и активисты Компартии провели 3 октября акцию на Марсовом поле. К собравшимся обратились депутаты, представляющие фракцию КПРФ в Законодательном собрании города.
4 октября в Москве, у памятника Героям Революции 1905 года, прошёл митинг, посвящённый 31-й годовщине трагических событий «чёрного октября».
Открывая мероприятие, со вступительным словом обратился к собравшимся заместитель Председателя ЦК КПРФ В.И. Кашин: